[实用新型]拉板式非晶合金变压器器身结构

说明书

拉板式非晶合金变压器器身结构，包括非晶合金铁芯1、拉板2、线圈3；所述非晶合金铁芯1并列设置有若干块；非晶合金铁芯1的外部由内到外依次缠绕设置有线圈3；所述非晶合金铁芯1和线圈3之间设置有拉板2；每块非晶合金铁芯1的两个对应的面上分别设置有一块拉板2；拉板2的上下两端分别连接设置有上夹件4和下夹件5；本实用新型结构通过拉板将上下夹件、垫块、减振胶板拉紧，进而将线圈压紧；避免出现外线圈压的过紧，而内线圈过松问题，使线圈能承受短路力的作用，有效提高抗短路能力，同时减小夹件和油箱的宽度，能够提节约成本，并可避免铁芯因受到线圈过度挤压而空载不稳定的问题。

技术领域

本实用新型属于变压器制造技术领域，具体涉及一种拉板式非晶合金变压器器身结构。

背景技术

目前大力推行的非晶合金变压器，由于非晶合金固有的带材宽度限制，导致变压器器身的结构呈现单一性，铁芯的端面为矩形，绕制在非晶合金铁芯上的线圈采用矩形线圈，矩形线圈在绕制过程中，是局部的点受力，矩形线圈绕制不够紧实，变压器短路时，低压承受向内的机械力，抗短路能力较差，线圈内侧的R角较小，绕制过程中，导线的曲率半径较小，绝缘容易开裂，并且绕制不够紧实，传统的结构一般采用三相线圈紧靠后放置在下夹件上的结构，其轴向压紧力弱(仅为非晶带材自重)、下铁轭易受压(窗口线圈底部尺寸不可控)，具有抗短路冲击能力差、空载不稳定等缺点。

由于非晶合金变压器矩形线圈，三相线圈又紧靠，采用传统的拉螺杆结构，要考虑到拉螺杆和线圈绝缘距离，需要把拉螺杆外移，增加夹件和油箱宽度，并出现外线圈压的过紧，而内线圈过松问题，这些问题都直接影响非晶合金变压器的安全运行。

发明内容

本实用新型的目的在于避免现有技术的不足，提供一种拉板式非晶合金变压器器身结构，从而有效解决现有技术的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

拉板式非晶合金变压器器身结构，包括非晶合金铁芯1、拉板2、线圈3，

所述非晶合金铁芯1并列设置有若干块；非晶合金铁芯1的外部由内到外依次缠绕设置有线圈3；所述非晶合金铁芯1和线圈3之间设置有拉板2；每块非晶合金铁芯1的两个对应的面上分别设置有一块拉板2；拉板2的上下两端分别连接设置有上夹件4和下夹件5；上夹件4设置在非晶合金铁芯1的顶部；下夹件5设置在非晶合金铁芯1的底部；

线圈3的上下两端设置有垫块6；所述垫块6设置在线圈3与上夹件4、下夹件5之间；上夹件4、下夹件5设有压紧螺钉12。

进一步的，拉板2通过燕尾槽或轴或螺栓连接在上夹件4和下夹件5上，垫块6通过圆钢定位在上夹件4、下夹件5上；最优的，螺栓设置为U形螺栓。拉板两端为燕尾槽型，和夹件配合卡紧，中间开槽，减小漏磁损耗。

进一步的，所述垫块6与线圈3之间设置有减振胶板7。

进一步的，所述非晶合金铁芯1的外壁上设置有环氧玻璃钢筒8；所述拉板 2设置在环氧玻璃钢筒8的外部。环氧玻璃钢筒和线圈间设置有拉板，使线圈趋于长圆形，减小导线的曲率半径。

进一步的，所述拉板2材质设置为低磁钢板。

进一步的，所述拉板2的中间设置有第一开槽9。拉板采用低磁钢板，中间设置第一开槽，连接上下夹件，用于紧固线圈，使线圈能够抵抗短路的作用。

进一步的，所述垫块6靠近线圈3的一侧设置有油道槽10。

进一步的，所述垫块6设置为木质或纸质。

进一步的，所述拉板2替换设置为无纬带11。

与现有技术相比，本实用新型至少具有以下有益效果：