[实用新型]一种汽车用带磁性环体的机油滤芯装置

说明书

本实用新型提供一种汽车用带磁性环体的机油滤芯装置，包括密封端盖、施力挡板、连接头、机油滤芯本体、橡胶防护套以及磁铁条，机油滤芯本体环形侧面套设有橡胶防护套，橡胶防护套内部设置有磁铁条，机油滤芯本体上侧设置有连接头，连接头上侧设置有密封盖板，密封盖板上侧安装有密封端盖，密封端盖环形侧面左右两侧安装有施力挡板，密封端盖内部上侧安装有固定卡座，固定卡座下侧安装有磁铁棒，磁铁棒环形侧面与连接头连接处填充有橡胶密封塞，密封盖板下侧与连接头连接处安装有连接管，密封盖板内部开设有密封槽，该设计解决了原有机油滤芯装置内部滤孔容易被金属杂质堵塞的问题，本实用新型结构合理，便于对金属杂质进行吸附，过滤效果好。

技术领域

本实用新型是一种汽车用带磁性环体的机油滤芯装置，属于机油滤芯技术领域。

背景技术

机油滤芯就是机油滤清器，机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油。为减小发动机中相对运动机件之间的摩擦阻力，减轻零件的磨损，机油被不断输送到各运动机件的摩擦表面，形成润滑油膜，进行润滑。机油中本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂。同时在发动机工作过程中，金属磨屑的带入、空气中杂物的进入、机油氧化物的产生，使得机油中的杂物逐渐增多。若机油不经过滤清，直接进入润滑油路，就会将机油中含有的杂物带入到运动副的摩擦表面，加速零件的磨损，降低发动机的使用寿。

现有技术中，目前机油滤芯一般采用纸介滤芯过滤，其利用纸介滤芯表面孔隙机械滤除机油中杂质，但是采用介质空隙滤除常因杂质在介质表面堆积而产生封堵，从而油阻增加甚至机油断流。为解决此问题，就必须增大介质孔隙，但这样便导致过滤不彻底，夹杂着杂质特别是硬金属将对机械造成严重的磨损，现在急需一种汽车用带磁性环体的机油滤芯装置来解决上述出现的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种汽车用带磁性环体的机油滤芯装置，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型结构合理，便于对金属杂质进行吸附，过滤效果好。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种汽车用带磁性环体的机油滤芯装置，包括密封端盖、施力挡板、连接头、机油滤芯本体、橡胶防护套以及磁铁条，所述机油滤芯本体环形侧面套设有橡胶防护套，所述橡胶防护套内部设置有磁铁条，所述机油滤芯本体上侧设置有连接头，所述连接头上侧设置有密封盖板，所述密封盖板上侧安装有密封端盖，所述密封端盖环形侧面左右两侧安装有施力挡板，所述密封端盖内部上侧安装有固定卡座，所述固定卡座下侧安装有磁铁棒，所述磁铁棒环形侧面与连接头连接处填充有橡胶密封塞，所述密封盖板下侧与连接头连接处安装有连接管，所述密封盖板内部开设有密封槽，所述密封槽内部装配有密封垫。

进一步地，所述连接头内环形侧面开设有内螺纹，所述连接管环形侧面开设有外螺纹，所述外螺纹规格与内螺纹规格相匹配，所述连接管与连接头通过螺纹密闭连接。

进一步地，所述密封垫规格与密封槽规格相匹配，所述密封盖板通过密封垫以及密封槽与连接头密闭连接。

进一步地，所述磁铁条设置有多组，且多组所述磁铁条规格相同，多组所述磁铁条通过磁性均匀吸附于机油滤芯本体环形侧面。

进一步地，所述固定卡座内部开设有卡槽，所述卡槽规格与磁铁棒规格相匹配。

进一步地，所述密封盖板直径与连接头直径相同，所述密封端盖内径与连接管内径相同。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种汽车用带磁性环体的机油滤芯装置，因本实用新型添加了密封端盖、施力挡板、连接头、橡胶防护套、磁铁条、磁铁棒、固定卡座、密封盖板、连接管、橡胶密封塞、密封槽以及密封垫，该设计能够将机油中含有的金属杂质吸附过滤掉，解决了原有机油滤芯装置内部滤孔容易被金属杂质堵塞的问题，提高了本实用新型的滤清效果。