[实用新型]一种液压油管用新型管夹组件

说明书

本实用新型公开了一种液压油管用新型管夹组件，包括上管夹、下管夹、一个连接螺杆，其中上管夹与下管夹的中间部位配合构成供液压油管穿过的夹持孔，在上管夹的一端固定连接有两个第一套筒，两个第一套筒套设并限位在同一根转轴上且第一套筒相对转轴作旋转动作，在该转轴上且靠近其两端端部的底部位置各固定连接有一平板，转轴通过两块平板分别固定连接有一组第一弹簧，对应地，在下管夹的一端且对应两组第一弹簧的位置分别固定连接有一U型座，转轴两端的第一弹簧分别与对应的U型座内底部固定连接，在每个U型座的顶部两端固定连接有第二套筒，每个U型座上的两个第二套筒呈相对设置，在每个第二套筒内通过第二弹簧固定连接有一卡块，对应地，在转轴的两端均开设有供位于对应端的两个卡块插入的两个卡槽。本实用新型结构设计方便了液压油管的装配操作，且具有一定程度的减震作用。

技术领域

本实用新型涉及一种管夹，具体涉及一种液压油管用新型管夹组件，属于管夹技术领域。

背景技术

液压管夹是用于液压系统的管道固定，现有技术中的液压管夹为分体式结构，在其与液压油管组装时需要将上下管夹组件的连接孔对准以便插入连接螺杆，而目前这个对准工作是由人工进行的，相对繁琐，而且现有技术中的管夹在将管道固定后容易因管道的晃动或管夹安装设备的震动而使连接螺杆松动，管夹的上、下两部分松开，影响使用效果，尤其是应用在晃动或震动厉害的场所中，现有的管夹容易失效。

发明内容

针对上述现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种结构设计合理、使用效果好的液压油管用新型管夹组件。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种液压油管用新型管夹组件，包括上管夹、下管夹、一个连接螺杆，其中上管夹与下管夹的中间部位配合构成供液压油管穿过的夹持孔，其特征在于，在上管夹的一端固定连接有两个第一套筒，两个第一套筒套设并限位在同一根转轴上且第一套筒相对转轴作旋转动作，在该转轴上且靠近其两端端部的底部位置各固定连接有一平板，转轴通过两块平板分别固定连接有一组第一弹簧，对应地，在下管夹的一端且对应两组第一弹簧的位置分别固定连接有一U型座，转轴两端的第一弹簧分别与对应的U型座内底部固定连接，在每个U型座的顶部两端固定连接有第二套筒，每个U型座上的两个第二套筒呈相对设置，在每个第二套筒内通过第二弹簧固定连接有一卡块，对应地，在转轴的两端均开设有供位于对应端的两个卡块插入的两个卡槽；上管夹的另一端底部固定连接有向下伸展的凸起，对应地，下管夹的另一端顶部加工有供凸起插入的定位槽，在上管夹的凸起部位以及下管夹的定位槽部位均开设有供连接螺杆插入的安装孔，安装孔贯穿上管夹上下、下管夹上下；在下管夹的顶部且位于定位槽的周围固定连接有环形橡胶垫。

进一步，在夹持孔所对应的上管夹内壁位置、下管夹内壁位置均固定连接有弧形橡胶垫。

与现有技术相比，本实用新型具备的有益效果是：

1、通过上管夹凸起、下管夹定位槽等设置，可在将液压油管进行装配时起到定位的作用，不需要再对上、下管夹的连接孔对准了，装配操作更加简化；

2、通过上管夹的第一套筒与下管夹连接的转轴之间旋转连接，方便装入液压油管；

3、通过U型座、第一弹簧、第二弹簧、环形橡胶垫等设置，使得下管夹与转轴之间存在缓冲空间，能够在使用中，减少因设备震动或油管的晃动导致的连接螺杆松动、上下管夹之间松开而使其失效的概率。

本实用新型结构设计方便了液压油管的装配操作，且具有一定程度的减震作用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图，

图2为本实用新型U型座、转轴等结构示意图；

其中，1、上管夹，2、下管夹，3、连接螺杆，4、夹持孔，5、第一套筒，6、转轴，7、平板，8、第一弹簧，9、U型座，10、第二套筒，11、第二弹簧，12、卡块，13、凸起，14、环形橡胶垫，15、弧形橡胶垫。

具体实施方式