[实用新型]一种下沉式锚索锚固系统

说明书

本实用新型涉及钢绞线用锚固系统，尤其是一种下沉式锚索锚固系统。包括钢绞线，锚具和托盘，锚具包括锚环和夹片，锚环内嵌装有夹片，夹片中部和钢绞线紧密配合，所述锚环包括圆柱型部和圆台型部，圆柱型部和圆台型部外径较大一侧一体制出，所述圆柱型部远离圆台型部一端的外壁沿径向一体制出一圈凸环，托盘套装在圆柱型部外侧和凸环压接限位，所述锚环的圆台型部的外壁制出多级的环形结构，每级环形结构的外壁均和锚环制出通孔的轴向方向同轴，以锚环的径向方向制出截面各级环形结构形成阶梯状；所述托盘为环形，该托盘和锚环凸环同侧的端面向外突出，所述突出的部分形成连续闭合的环形突出部，该环形突出部和托盘圆心为同心圆。

技术领域

本实用新型涉及钢绞线用锚固系统，尤其是一种下沉式锚索锚固系统。

背景技术

在矿井的作业施工中，多需要安装锚索结构用以对矿井进行加固。现有锚固系统包括钢绞线，锚具和托盘，所述锚具包括锚环和夹片，锚环内制有圆台型的通孔，所述通孔内嵌装有夹片，夹片中部和钢绞线紧密配合，传统的锚环结构为圆柱形，在使用时锚环远离支护层一端的大部分区域是裸露在托盘外部的。但是由于支护环境内的空间有限，大部分外部的锚环会阻碍液压支架在巷道内的移动。为解决上述问题，有的厂商将锚环外壁制成圆台型，在支护时，锚具的大部分结构都沉入到托盘和支护层当中了，这样就可以大大地降低锚具及外露钢绞线露出托盘的距离，这样做的好处是，液压支架在狭窄的巷道移动时，最大程度地减少了巷道顶部外露锚具对液压支架移动的阻碍。

但在实际使用过程中，圆台型的锚环结构也存在不足，其圆台型部分形成坡面在和支护层的接触过程中会导致支护层的大部分力输出至托盘表面。当托盘承受的力超过其自身的结构强度时，就会造成托盘外周向背离支护层一侧翻折形成“反翘”，进而影响支护的安全性。因此，应设计一种与之配合的锚固系统来防止“反翘”现象的发生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种基于锚环的圆台型结构，有效分散托盘受力，提高托盘结构强度的下沉式锚索锚固系统。

一种下沉式锚索锚固系统，包括钢绞线，锚具和托盘，所述锚具包括锚环和夹片，锚环内制有圆台型的通孔，所述通孔内嵌装有夹片，夹片中部和钢绞线紧密配合，所述锚环包括圆柱型部和圆台型部，圆柱型部和圆台型部外径较大一侧一体制出，所述圆柱型部远离圆台型部一端的外壁沿径向一体制出一圈凸环，托盘套装在圆柱型部外侧和凸环压接限位，其特征在于：所述锚环的圆台型部的外壁制出多级的环形结构，每级环形结构的外壁均和锚环制出通孔的轴向方向同轴，以锚环的径向方向制出截面各级环形结构形成阶梯状；所述托盘为环形，该托盘和锚环凸环同侧的端面向外突出，所述突出的部分形成连续闭合的环形突出部，该环形突出部和托盘圆心为同心圆。

进一步的，所述锚环制出的多级环状结构均匀，以锚环的径向方向制出截面相邻三个环状结构的外壁端点位于一条直线内。

进一步的，所述托盘的环形突出部的另一侧端面向内凹陷，该凹陷的部分形成连续闭合的环形凹槽。

本实用新型的优点和积极效果是：

本实用新型中，锚环圆台型部的外壁设置成阶梯型结构，在支护时，锚环的制出的多级的环形结构和支护层孔道的接触面积更大，可分散孔道位置的受力。另外这种结构相对于传统光面的坡型结构也与支护层孔道形成更强大的摩擦力，这种摩擦力能够很大程度上的分担托盘的受力。进一步的，托盘制出的环形突出部使得托盘形成了类W型结构(其径向截面视角，形成两个V型槽)，每个V型槽的顶角和两个底角形成三角形结构，相较于传统的板式结构，在不增加托盘厚度的前提下可大幅提升托盘的结构强度，有效防止托盘“反翘”。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为锚环和夹片部分的结构示意图；

图3为图2中A部的局部放大图。

具体实施方式