[实用新型]用于高速铁路自然灾害监测系统的异物侵限监测装置

说明书

本实用新型提供一种用于高速铁路自然灾害监测系统的异物侵限监测装置，它包括第一主控制器、电能专用计量芯片、电压采样电路和电流采样电路，其中，所述电压采样电路连接所述电能专用计量芯片，用于采集双电网每路电网的电压信号并传输至所述电能专用计量芯片；所述电流采样电路连接所述电能专用计量芯片，用于采集双电网每路电网的电流信号并传输至所述电能专用计量芯片；所述电能专用计量芯片还连接所述主控制器，用于根据所述电压信号和所述电流信号输出电参数并传输至所述第一主控制器；所述第一主控制器根据所述电参数输出监测结果。本实用新型能够在不破坏原有电路的基础上方便实时测量电流、电压来检测电网基本性能。

技术领域

本实用新型涉及高速铁路自然灾害监测技术领域，具体的说，涉及了一种用于高速铁路自然灾害监测系统的异物侵限监测装置。

背景技术

高速铁路自然灾害及异物侵限监测系统是铁路信息系统的重要组成部分，对高速铁路沿线风、雨、雪及上跨公路异物侵限进行监测，为高速铁路运营提供灾害预警、报警信息及运营维护建议。风、雨、雪监测为高速铁路自然灾害及异物侵限监测系统的重要组成模块，在异物侵限引起电网出现故障时，高速铁路自然灾害监测系统自动封锁区间，以阻止列车进入发生异物侵限轨道区间，保证列车安全。

异物侵限是指铁路设施以外的达到一定质量和体积的固体物体因为外力作用，闯入了铁路线路，对铁路线路和列车行车安全造成威胁。由于异物侵限传感器常年在公跨铁桥上，工作环境恶劣，如果发生异物侵限传感器发生设备故障（比如线间绝缘性、对地绝缘性和电缆导电性会随着时间物理特性发生改变），异物侵限传感器故障处理流程复杂、时间长，影响大，有可能影响列车正常运行。

为了解决以上存在的问题，人们一直在寻求一种理想的技术解决方案。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足，从而提供一种用于高速铁路自然灾害监测系统的异物侵限监测装置。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种用于高速铁路自然灾害监测系统的异物侵限监测装置，它包括第一主控制器、电能专用计量芯片、电压采样电路和电流采样电路，其中，

所述电压采样电路连接所述电能专用计量芯片，用于采集双电网每路电网的电压信号并传输至所述电能专用计量芯片；所述电流采样电路连接所述电能专用计量芯片，用于采集双电网每路电网的电流信号并传输至所述电能专用计量芯片；

所述电能专用计量芯片还连接所述主控制器，用于根据所述电压信号和所述电流信号输出电参数并传输至所述第一主控制器；所述第一主控制器根据所述电参数输出监测结果。

本实用新型的有益效果为：

1）本实用新型提供了一种用于高速铁路自然灾害监测系统的异物侵限监测装置，在不进入铁路安全路网内进行远程测量，能够在不破坏原有电路的基础上方便实时测量电流、电压来监测电网信号变化过程，提前发生安全隐患；维修人员通过LED灯光实时掌握电网通断，便于及时发现电网故障，尽早排除安全隐患，有效保障铁路运行安全；

2）可在不影响既有异物侵限系统情况下，加装该用于高速铁路自然灾害监测系统的异物侵限监测装置；该异物侵限监测装置在原有异物侵限传感器出现故障时，替换原有异物侵限传感器继续安全运行，以快速恢复铁路运营，保障铁路安全运输。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是室外监测设备的第一主控制器的电路原理图；

图3（a）和图3（b）是室外监测设备的电压采样电路和电流采样电路的电路原理图；

图4是室外监测设备的第一通信模块的电路原理图；

图5是室外监测设备的第一显示模块的电路原理图；

图6是室内监测设备的第二主控制器的电路原理图；