[实用新型]一种橡胶轮胎的内壁打磨装置有效
申请号: | 202120310462.9 | 申请日: | 2021-02-03 |
公开(公告)号: | CN214393618U | 公开(公告)日: | 2021-10-15 |
发明(设计)人: | 郭磊;刘佳;郑鹏飞;吕浩铭;高旭东;罗守村;张磊波 | 申请(专利权)人: | 青岛启航轮胎有限公司 |
主分类号: | B24B9/20 | 分类号: | B24B9/20;B24B47/12;B24B41/06;B24B41/02 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 橡胶轮胎 内壁 打磨 装置 | ||
本实用新型公开了一种橡胶轮胎的内壁打磨装置,属于轮胎打磨设备技术领域,该打磨装置包括装置本体和驱动机构,所述的装置本体底部设置有若干个支撑杆,所述的支撑杆上设置有工作平台,且所述的支撑杆中间还设置有一个放置台,所述的驱动机构放置在放置台上,且贯穿工作平台中心处;所述的驱动机构包括驱动电机、转动轴和放置台,所述的转动轴下端与驱动电机连接,上端连接着打磨环,所述的放置台设置在转动轴外部,且固定在工作平台上,所述的放置台上放置着轮胎工件,轮胎工件内壁与打磨环接触,通过上述各组件配合使用,可以对轮胎内壁进行打磨,且自动化程度到,减少了工作人员的工作量,提升了生产效率。
技术领域
本实用新型属于轮胎打磨设备技术领域,具体地说,涉及一种橡胶轮胎的内壁打磨装置。
背景技术
橡胶轮是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶轮制品,通常安装在金属轮辋上,具有支撑车身,缓冲外界冲击配合,减少震动,降低温度等作用;但是橡胶轮胎在生产完毕后,其会在内圈上产生毛刺,因此需要将毛刺去除,传统的制造工艺中一般是通过人工操作利用电磨将轮胎内圈的毛刺打磨掉,需要操作工人沿圆周方向进行移动,不但浪费人力,给操作人员很大的工作量,同时还影响生产效率。
实用新型内容
针对现有的人工操作利用电磨将轮胎内圈的毛刺打磨掉,浪费人力且影响生产效率的问题,本实用新型提供一种橡胶轮胎的内壁打磨装置,该打磨装置包括装置本体和驱动机构,通过所述的装置本体和驱动机构配合使用,可以有效地对轮胎内壁进行打磨,且自动化程度到,大大减少了工作人员的工作量,同时提升生产效率。
为解决上述问题,本实用新型采用如下的技术方案。
一种橡胶轮胎的内壁打磨装置,该打磨装置包括装置本体、驱动机构和放置台,所述的装置本体底部设置有若干个支撑杆,所述的支撑杆上设置有工作平台,所述的工作平台下表面与支撑杆上表面固定连接,且所述的支撑杆中间还设置有一个放置台,所述的驱动机构放置在放置台上,且贯穿工作平台中心处;所述的驱动机构包括驱动电机和转动轴,所述的转动轴下端与驱动电机固定连接,所述的转动轴上设置有打磨环,所述的打磨环与转动轴固定连接,所述的放置台设置在转动轴外部,且所述的放置台下表面与工作平台上表面固定连接,所述的放置台上放置着轮胎工件,所述的轮胎工件内壁与打磨环接触。
优选地,所述的工作平台上还设置有固定装置,所述的固定装置包括底座和支撑柱,所述的底座下表面与工作平台上表面固定连接,所述的支撑柱下端固定连接在底座上,上端固定连接着固定块,所述的固定块上设置有空心板,所述的空心板背面焊接在固定块侧面,所述的空心板两侧均设置有夹板,且所述的空心板内部还设置有一个伸缩系统。
优选地,所述的伸缩系统包括螺丝钉、挂钩和拉伸弹簧,所述的挂钩一端通过螺丝钉固定连接在夹板上,且所述挂钩另一端勾住拉伸弹簧。
优选地,所述的承重台上设置有电机箱,所述的电机箱下表面与承重台固定连接,上表面与工作平台下表面固定连接。
优选地,所述的电机箱内部还设置有若干个减震弹簧,所述的减震弹簧一端焊接在电机箱内壁上,另一端与驱动电机接触。
优选地,所述的支撑杆下面还设置有移动滚轮,所述的移动滚轮上设置有螺纹,所述的移动滚轮通过螺纹固定连接在支撑杆上。
有益效果
相比于现有技术,本实用新型的有益效果为:
(1)上述橡胶轮胎的内壁打磨装置,通过所述的驱动机构的设置,将轮胎工件放置在放置台上,让打磨环与轮胎工件内壁接触,然后启动驱动电机,所述的驱动电机带动转动轴转动,使连接在转动轴上的打磨环转动,就可以对轮胎工件内壁进行打磨,整个打磨过程不需要人工操作,自动化程度高,大大减少了工作人员的工作量,同时提升生产效率。
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