[实用新型]一种防拆的ETC前装OBU

说明书

本实用新型提供了一种防拆的ETC前装OBU，包括标签本体和防拆组件，所述防拆组件包括连接座和接插端，所述连接座和所述接插端相连接，所述接插端内设有永磁体，所述连接座固定在前装OBU的电路板上，所述电路板上设有磁敏开关，所述磁敏开关与所述永磁体配合使用，所述接插端还设有连接卡板和扣合弹片，所述连接卡板位于所述接插端的侧边，所述扣合弹片位于所述接插端的表面，所述连接座内设有卡槽和卡口，所述卡槽位于所述连接座的内侧与所述连接卡板卡合，所述卡口位于所述连接座的表面与所述扣合弹片卡合。本实用新型防拆的ETC前装OBU实现了防拆卸功能，很好的解决了前装电子标签防拆卸的问题。

技术领域

本实用新型涉及前装OBU领域，尤其涉及一种防拆的ETC前装OBU。

背景技术

ETC：( Electronic Toll Collection ) 不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站 ETC 车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，扣取用户卡上的金额或利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。

由于不同车型在经过相同的高速公路时，收费是不一样的，ETC电子标签必需与车辆信息绑定， ETC电子标签的防拆卸功能是为了防止电子标签被盗用，当电子标签被拆卸时，会触发拆卸功能电路从而使电子标签失效，防止电子标签被非法使用。

现有OBU设备主要分为两类：前装OBU和后装OBU，前装OBU是车出厂前已经安装在车内，后装OBU是用户购买车辆后再装OBU。

随着ETC的应用推广，ETC电子标签由后装模式向前装模式发展，后装的电子标签一般是安装在汽车前档风玻璃上，安装好后电子标签背面的防拆开关被挡风玻璃压下，当被拆卸时，背面的防拆开关弹起，从而实现防拆卸，而前装电子标签要接车载供电，并且安装位置可能不在前挡风玻璃上，因此无法使用后装的防拆卸方式。

实用新型内容

基于现有技术的不足，本实用新型创造的目的在于提供一种防拆的ETC前装OBU，其包括标签本体和防拆组件，所述防拆组件包括连接座和接插端，所述连接座和所述接插端相连接，所述接插端内设有永磁体，所述连接座固定在前装OBU的电路板上，所述电路板上设有磁敏开关，所述磁敏开关与所述永磁体配合使用。

作为本实用新型防拆的ETC前装OBU的改进，本实用新型防拆的ETC前装OBU的所述接插端还设有连接卡板和扣合弹片，所述连接卡板位于所述接插端的侧边，所述扣合弹片位于所述接插端的表面，所述连接座内设有卡槽和卡口，所述卡槽位于所述连接座的内侧与所述连接卡板卡合，所述卡口位于所述连接座的表面与所述扣合弹片卡合。

作为本实用新型防拆的ETC前装OBU的改进，本实用新型防拆的ETC前装OBU的所述接插端还包括一条或一条以上的导线和同轴连接器。作为本实用新型防拆的ETC前装OBU的改进，本实用新型防拆的ETC前装OBU的所述连接座还包括一个或一个以上的引脚。

作为本实用新型防拆的ETC前装OBU的改进，本实用新型防拆的ETC前装OBU的所述导线与所述引脚一一对应。

作为本实用新型防拆的ETC前装OBU的改进，本实用新型防拆的ETC前装OBU的所述接插端包括六条导线，所述连接座包括六个引脚。

与现有技术相比较，本实用新型防拆的ETC前装OBU具有以下有益效果：采用了所述磁敏开关实现了防拆卸功能，很好的解决了前装电子标签防拆卸的问题，并且能够适应前装OBU要接车载供电及多种安装方式的情况，而且将连接器和防拆卸功能集成在一起，节省空间，使用也方便；双重卡合，防止脱落卡扣，同时也可以防止所述连接座和所述接插端连接时插反。

附图说明

图1为本实用新型防拆的ETC前装OBU优选实施例的外观示意图。