[实用新型]减速机盘式输出转角结构

说明书

本实用新型公开了一种减速机盘式输出转角结构。所述转接板包括圆形连接板、连接圈、方形连接板，连接圈两侧面分别设置圆形连接板、方形连接板，圆形连接板与盘式齿圈内端面连接，方形连接板与方形转角壳体出口面连接，连接圈分别与盘式齿圈内腔、方形转角壳体内腔连通；所述盘式齿圈内设置有行星齿轮，行星齿轮两侧的盘式齿圈上设置有角接触轴承，在行星齿轮内侧的角接触轴承其中心位于圆形连接板与盘式齿圈内端面连接处；所述方形转角壳体内设置有相互垂直的输入轴、输出轴，输入轴、输出轴上分别套装有螺旋锥齿轮，螺旋锥齿轮相互啮合，输入轴延伸至连接法兰中，输出轴延伸至盘式齿圈中，输出轴末端与行星齿轮啮合。本实用新型降低生产成本。

技术领域：

本实用新型属于减速机技术领域，特别涉及一种减速机盘式输出转角结构。

背景技术：

盘式输出转角减速机所使用的圆形转角壳体需要特定设计,因为一般与之连接的输出齿圈是圆形，不便与轴输出转角减速机的方形转角壳体共用。该转角壳体生产时，一般需要开模具，系列化生产成本很高。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于提供一种减速机盘式输出转角结构，从而克服上述现有技术中的缺陷。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种减速机盘式输出转角结构，包括：盘式齿圈、转接板、方形转角壳体、连接法兰、角接触轴承；所述转接板包括圆形连接板、连接圈、方形连接板，连接圈两侧面分别设置圆形连接板、方形连接板，圆形连接板与盘式齿圈内端面连接，方形连接板与方形转角壳体出口面连接，连接圈分别与盘式齿圈内腔、方形转角壳体内腔连通，方形转角壳体入口处与连接法兰连接；所述盘式齿圈内设置有行星齿轮，行星齿轮两侧的盘式齿圈上设置有角接触轴承，在行星齿轮内侧的角接触轴承其中心位于圆形连接板与盘式齿圈内端面连接处；所述方形转角壳体内设置有相互垂直的输入轴、输出轴，输入轴、输出轴上分别套装有螺旋锥齿轮，螺旋锥齿轮相互啮合，输入轴延伸至连接法兰中，输出轴延伸至盘式齿圈中，输出轴末端与行星齿轮啮合。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

通过设置转接板连接盘式齿圈与方形转角壳体，无需另开模具，大幅降低了企业的生产成本。

附图说明：

图1为本实用新型减速机盘式输出转角结构示意图；

图2为本实用新型减速机盘式输出转角结构剖视图；

图3为本实用新型转接板结构示意图；

附图标记为：1-盘式齿圈、2-转接板、3-方形转角壳体、4-连接法兰、5-角接触轴承、6-圆形连接板、7-连接圈、8-方形连接板、9-行星齿轮、10-输入轴、11-输出轴、12-螺旋锥齿轮。

具体实施方式：

下面对本实用新型的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。

除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。