[实用新型]一种新型车载USB充电模块有效
申请号: | 202120303855.7 | 申请日: | 2021-02-03 |
公开(公告)号: | CN214227906U | 公开(公告)日: | 2021-09-17 |
发明(设计)人: | 仲胜利;袁长作 | 申请(专利权)人: | 河北初光汽车部件有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 050000 河北省石家庄市高*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 车载 usb 充电 模块 | ||
1.一种新型车载USB充电模块,包括通过扣合方式相配装的前壳(20)和后壳(30),前壳(20)和后壳(30)配装后的内部腔室中固定有充电模块;其特征在于:所述充电模块包括用于接入12V车身电源的电源输入接口(13),电源输入接口(13)的输出端电性连接用于处理电源线上过来的干扰和对电源进行防浪涌及滤波处理的电源前端处理单元(1);所述电源前端处理单元(1)的第一输出端电性连接用于负责TYPE A口充电电压转换输出以及TYPE A口快充协议识别的TYPE A口快充管理单元(4),TYPE A口快充管理单元(4)的输出端电性连接用于连接手机或平板电脑的TYPE A输出接口(9);所述电源前端处理单元(1)的第二输出端电性连接用于负责TYPE C口充电电压转换输出的TYPE C口输出电压转换单元(2),TYPEC口输出电压转换单元(2)的输出端电性连接用于连接带有TYPE C接口的笔记本电脑或手机的TYPE C输出接口(10);所述前壳(20)上开设有与TYPE A输出接口(9)和TYPE C输出接口(10)相对应的TYPE A输出接口孔(21)和TYPE C输出接口孔(22);所述后壳(30)上开设有与电源输入接口(13)相对应的电源输入接口孔(31)。
2.根据权利要求1所述的一种新型车载USB充电模块,其特征在于:所述TYPE C口输出电压转换单元(2)连接有用于识别插入TYPE C输出接口(10)设备所支持快充协议的TYPEC口快充协议识别单元(3),TYPEC口快充协议识别单元(3)的输入端通过信号线连接TYPE C输出接口(10)的输出端。
3.根据权利要求1所述的一种新型车载USB充电模块,其特征在于:所述TYPE A输出接口(9)的输出端通过信号线与TYPE A口快充管理单元(4)的输入端连接。
4.根据权利要求1所述的一种新型车载USB充电模块,其特征在于:所述TYPE A口快充管理单元(4)和TYPE A输出接口(9)之间以及TYPE C口输出电压转换单元(2)和TYPE C输出接口(10)之间均设置有用于负责输出接口充电电压输出保护的充电输出保护单元(6)。
5.根据权利要求1所述的一种新型车载USB充电模块,其特征在于:所述电源前端处理单元(1)的第三输出端电性连接有用于将车身电源提供的12V电压转换为3.3V电压的LDO供电单元(5)。
6.根据权利要求5所述的一种新型车载USB充电模块,其特征在于:所述LDO供电单元(5)的第一输出端经用于调整背光亮度的背光亮度调整单元(7)连接用于提供接口背光显示功能的背光源(11);LDO供电单元(5)的第二输出端电性连接有用于采集充电模块输入电压的单片机单元(8);单片机单元(8)的输入端电性连接电源前端处理单元(1)的第三输出端,单片机单元(8)的输出端电性连接用于将充电模块输入电压进行显示的电压显示屏(12)。
7.根据权利要求6所述的一种新型车载USB充电模块,其特征在于:所述电源前端处理单元(1)的第四输出端与LDO供电单元(5)之间连接有用于传递开启背光控制信号的信号线。
8.根据权利要求6所述的一种新型车载USB充电模块,其特征在于:所述前壳(20)上与背光源(11)相对应的位置用于透过背光源,前壳(20)上与电压显示屏(12)相对应的位置用于显示电压显示屏(12)上的电压信息。
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