[实用新型]电动汽车便携式交流充电装置

说明书

本实用新型所公开的电动汽车便携式交流充电装置，充电头的头部对应插入充电头定位孔内，限位块的上端与凹陷的内壁铰接，其下端设置有凸块；凹陷的下端内壁上设置有挡杆，凸块对挡杆进行限位，凹陷的后侧内壁上与凸块对应的位置处设置有插孔，复位弹簧的一端定位在插孔内，复位弹簧的另一端与凸块的后侧壁抵触，限位块的前侧设置有三角块，充电头的头部设置有与三角块对应匹配的三角槽，充电头定位孔的底部设置有弹性装置，充电箱体的内腔中设置有对限位块进行牵引的牵引机构，其倾斜式拉动拉杆箱式充电装置位移时避免发生插在定位孔内的充电头掉落。

技术领域

本实用新型涉及一种便携式充电器技术领域，尤其是一种电动汽车便携式交流充电装置。

背景技术

目前，对于便携式充电器进行对电动汽车进行充电时，采用前置充电器将交流电转换为低压直流电供电池组充电，然后电池组输送的电能通过逆变器转换为交流电后利用充电头对电动汽车进行充电，如专利公告号为CN201294392Y的一种电动汽车便携式充电装置，但是目前市面上存在的呈拉杆箱形态结构的便携式充电装置，在利用拉杆进行倾斜式拉动充电装置位移时，由于现有技术的充电头仅是简单的插于定位孔内定位，从而在倾斜式拉动过程中会发生震动而导致充电头从定位孔中掉落下来，而导致充电头外壳碎裂或内部电路板脱焊而损坏的情况发生。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述技术的不足而设计的一种在倾斜式拉动拉杆箱式充电装置位移时避免发生插在定位孔内的充电头掉落的电动汽车便携式交流充电装置。

本实用新型所设计的电动汽车便携式直流充电装置，包括充电箱体、充电连接线和充电头，充电箱体上设置有连接线插接端子、交流充电接口、拉杆和操控面板，充电连接线的一端与连接线插接端子插接，充电连接线的另一端电性连接充电头，充电箱体的底部安装有运行滚轮，充电箱体的顶端设置有充电头定位孔，充电头的头部对应插入充电头定位孔内，充电头定位孔上相对应两侧内壁上设置有凹陷，凹陷内设置有复位弹簧和限位块；限位块的上端通过销轴与凹陷的内壁铰接，其下端设置有凸块；凹陷的下端内壁上设置有挡杆，凸块对挡杆进行限位，凹陷的后侧内壁上与凸块对应的位置处设置有插孔，复位弹簧的一端定位在插孔内，复位弹簧的另一端与凸块的后侧壁抵触，限位块的前侧设置有三角块，充电头的头部设置有与三角块对应匹配的三角槽，充电头定位孔的底部设置有弹性装置，三角块对应陷入三角槽内，弹性装置上推使得三角块的下侧水平面与三角槽的下侧水平面抵触，三角块的斜面与三角槽的斜面之间存在有间距，充电箱体的内腔中设置有对限位块进行牵引的牵引机构，牵引机构包括电机、两同步带轮、两绳轮和两滑轮，两滑轮分别对应位于凸块的旁侧，并分别通过转轴旋转式安装于充电箱体的内壁上，电机对应位于一滑轮的下方，并与充电箱体的内壁固定，一绳轮和一同步带轮均套接固定在电机转轴上，另一绳轮和另一同步带轮同时位于另一滑轮的下方，并均通过轴承安装在充电箱体内壁的转轴上，两绳轮上均卷绕有牵引绳，牵引绳的一端绕过滑轮后贯穿凹陷的通孔后与凸块固定相连。

作为优选，弹性装置包括推板和多个环形阵列设置有柔性弹簧，充电头定位孔的底面设置有多个环形阵列设置的定位槽，柔性弹簧的两端分别与定位槽的内壁和推板的底面抵触，且柔性弹簧的弹力小于三角块下压的压力，牵引绳的牵引力大于复位弹簧的弹力。

作为优选，连接线插接端子包括插座和套在插座上的橡胶密封环，充电连接线的一端设置有插头，插头上套有螺纹连接套，螺纹连接套套于充电连接线上，且插头与插座对插后，螺纹连接套与插座上的外螺纹螺纹连接，并且螺纹连接套的端面与橡胶密封环侧面抵触紧贴。

作为优选，充电箱体前侧的操作面板上设置有触摸屏。

作为优选，充电箱体上设置有散热开口，且散热开口处安装有细孔滤网。

作为优选，充电箱体的相对应两外壁设置有凹槽，凹槽的开口一侧设置有挡板。