[实用新型]组合式T梁定位网胎具

说明书

本实用新型提供了一种组合式T梁定位网胎具，属于预制梁技术领域，包括专用胎具和通用胎具；专用胎具包括支撑台和第一螺杆，支撑台上设有用于限位U形钢筋的圆钢，第一螺杆上有第一套筒，第一套筒外侧壁的两端设有用于限位短筋的第一限位槽，短筋与U形钢筋拼装形成M1定位网；通用胎具包括固定架和两个第二螺杆，固定架上设有用于限位纵向钢筋的连接槽，第二螺杆上有第二套筒，第二套筒外侧壁的两端设有用于限位横向钢筋的第二限位槽，横向钢筋与纵向钢筋拼装形成M2‑M8定位网；M1定位网借助连接槽限位于固定架上，并与M2‑M8定位网拼装。本实用新型提供的组合式T梁定位网胎具，解决了定位网胎具类型繁琐，选型困难的问题。

技术领域

本实用新型属于预制梁技术领域，更具体地说，是涉及一种组合式T梁定位网胎具。

背景技术

当前预制后张法简支T梁定位网主要由U形钢筋、连接在U形钢筋上的短筋、横向钢筋和纵向钢筋拼装组成。

在定位网制作过程中，普遍采用的定位网胎具均根据定位网设计图纸要求的尺寸分别进行制作，每个胎具仅能满足单一定位网制作需求，每种梁型需加工三十多种胎具方可满足生产需要，定位网制作过程中需根据需要，寻找对应的胎具进行制作，不仅占用较大的作业空间，生产过程中更易出现选用错误的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种组合式T梁定位网胎具，旨在解决现有定位网胎具类型繁多，作业工人选型困难的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种组合式T梁定位网胎具，包括：

专用胎具，包括支撑台和设置在所述支撑台上的第一螺杆，所述支撑台上设有两排用于限位U形钢筋的圆钢，两排所述圆钢分别位于所述第一螺杆的两侧且沿其长度方向间隔排布，所述第一螺杆上滑动设置有多个第一套筒，所述第一套筒外侧壁的两端设有用于限位短筋的第一限位槽，所述短筋和所述U形钢筋拼装形成M1定位网；

通用胎具，包括固定架和间隔平行设置在所述固定架上的两个第二螺杆，所述固定架上设有多个用于限位纵向钢筋的连接槽，所述第二螺杆上滑动设置有多个第二套筒，所述第二套筒外侧壁的两端设有用于限位横向钢筋的第二限位槽，所述横向钢筋和所述纵向钢筋拼装形成M2-M8定位网；

所述M1定位网借助所述连接槽限位于所述固定架上，并与所述M2-M8定位网拼装。

作为本申请另一实施例，所述支撑台设有安装槽，所述安装槽的两端均设有端板，所述第一螺杆借助所述端板固定在所述安装槽内。

作为本申请另一实施例，所述安装槽内焊接有第一钢板尺。

作为本申请另一实施例，所述固定架包括：

矩形框架，包括分别位于上下左右的上角钢、下角钢、左角钢以及右角钢，所述左角钢与所述右角钢分别垂直焊接在所述上角钢的两端且与所述下角钢垂直连接，两个所述第二螺杆均垂直连接所述上角钢与所述下角钢；

限位角钢，两端分别垂直焊接在所述左角钢和所述右角钢上；

多个所述连接槽分别开设在所述上角钢和所述限位角钢上。

作为本申请另一实施例，所述固定架还包括用于承托所述矩形框架的加工平台，所述加工平台上安装有定位件，所述定位件位于所述固定架的内侧，所述定位件上设有用于限位纵向钢筋的定位槽，所述定位槽与所述连接槽对应设置。

作为本申请另一实施例，两个所述第二螺杆的下方均设置有第二钢板尺。

作为本申请另一实施例，所述第一套筒和所述第二套筒分别借助螺栓限位在第一螺杆和第二螺杆上。

作为本申请另一实施例，所述第一套筒与所述第二套筒分别螺纹连接于所述第一螺杆和所述第二螺杆。