[实用新型]一种动车轨道用轻薄防松性能好的螺母

说明书

本实用新型公开了一种动车轨道用轻薄防松性能好的螺母，包括螺母本体，螺母本体上设置有初始螺纹槽，初始螺纹槽内设置有耐磨螺纹，螺母本体上贯穿初始螺纹槽设置有加固螺纹口，螺母本体下方设置有初始螺栓；该一种动车轨道用轻薄防松性能好的螺母通过设置耐磨螺纹防止螺纹磨损导致螺母松动，通过加固螺纹柱螺纹连接加固螺纹孔与加固螺纹口，初步固定螺母本体与初始螺栓，通过加固螺纹柱螺纹连接加固螺母，进一步固定螺母本体与初始螺栓，可以达到防止螺母松动的作用，通过设置防锈涂层防止螺母表面生锈，通过外防腐蚀层与内防腐蚀层，初步增强螺母的耐腐蚀能力，通过加强层进一步增强螺母的耐腐蚀能力，可以达到防止螺母被腐蚀报废的作用。

技术领域

本实用新型涉及铁路机械设备技术领域，具体为一种动车轨道用轻薄防松性能好的螺母。

背景技术

在铁路轨道的安装过程中，施工人员需要使用螺栓和螺母将铁路轨道固定安装在枕木上，以便让铁路轨道安装稳固。而铁路上使用的螺母都又严格的防滑防松动要求，才能保障铁路轨道使用稳固。现有的防松螺母设计比较传统，防松效果不佳。而铁路轨道上常常会行驶火车，负载大，震动大，导致螺母和螺栓松动，现有的防松螺母应用在铁路轨道上不够稳固，并且螺母长时间使用会被外界环境所腐蚀，导致螺母报废。

现有技术存在以下缺陷或问题：

1、现有技术存在防松螺母设计比较传统，防松效果不佳。而铁路轨道上常常会行驶火车，负载大，震动大，导致螺母和螺栓松动的问题；

2、现有技术存在螺母长时间使用会被外界环境所腐蚀，导致螺母报废的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种动车轨道用轻薄防松性能好的螺母，以达到放松性能好、耐腐蚀的目的。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种动车轨道用轻薄防松性能好的螺母，包括螺母本体，所述螺母本体上设置有初始螺纹槽，所述初始螺纹槽内设置有耐磨螺纹，所述螺母本体上贯穿初始螺纹槽设置有加固螺纹口，所述螺母本体下方设置有初始螺栓，所述初始螺栓上贯穿设置有加固螺纹孔，所述加固螺纹口与加固螺纹孔内设置有加固螺纹柱，所述加固螺纹柱一端设置有栏体，所述加固螺纹柱远离栏体的一端设置有加固螺母，所述加固螺母内设置有加固螺纹槽。

作为本实用新型的优选技术方案，所述螺母本体表面设置有防锈涂层，所述防锈涂层内壁设置有外防腐蚀层，所述初始螺纹槽内壁设置有内防腐蚀层，所述外防腐蚀层与内防腐蚀层之间设置有加强层。

作为本实用新型的优选技术方案，所述初始螺纹槽的内径尺寸与耐磨螺纹的外径尺寸相匹配，所述初始螺纹槽与耐磨螺纹固定连接，所述初始螺纹槽的内径尺寸与初始螺栓的外径尺寸相匹配，所述初始螺纹槽与初始螺栓螺纹连接，所述耐磨螺纹为高锰钢材料制成。

作为本实用新型的优选技术方案，所述加固螺纹口的内径尺寸与加固螺纹柱的外径尺寸相匹配，所述加固螺纹口与加固螺纹柱螺纹连接，所述加固螺纹孔的内径尺寸与加固螺纹柱的外径尺寸相匹配，所述加固螺纹孔与加固螺纹柱螺纹连接，所述加固螺纹口与螺母本体固定连接，所述加固螺纹孔与初始螺栓固定连接，所述螺母本体与初始螺栓通过加固螺纹柱与加固螺纹口、加固螺纹孔螺纹连接。

作为本实用新型的优选技术方案，所述加固螺纹柱的外径尺寸与加固螺纹槽的内径尺寸相匹配，所述加固螺纹柱与加固螺纹槽螺纹连接，所述加固螺纹槽与加固螺母固定连接，所述加固螺纹柱与加固螺母螺纹连接，所述螺母本体与初始螺栓通过加固螺纹柱与加固螺母螺纹连接。

作为本实用新型的优选技术方案，所述防锈涂层的内壁尺寸与外防腐蚀层的外壁尺寸相匹配，所述防锈涂层与外防腐蚀层固定连接，所述外防腐蚀层的内壁尺寸与加强层的外壁尺寸相匹配，所述外防腐蚀层与加强层固定连接，所述防锈涂层为环氧树脂材料制成，所述外防腐蚀层为铁基合金材料制成。