[实用新型]一种系留气球副气囊体积在线检测系统

说明书

本申请提供一种系留气球副气囊体积在线检测系统，包括：用于向系留气球副气囊中吹进空气并生成相应进气时间数据的进气单元，用于从系留气球副气囊中排出空气并生成相应排气时间数据的排气单元以及用于获取目标检测数据进行分析处理确定系留气球副气囊体积数据并实现相应驱动控制的飞控计算机设备；所述飞控计算机设备分别与所述进气单元和所述排气单元相连接。采用本申请公开的系留气球副气囊体积在线检测系统，能够在线准确检测系留气球副气囊体积，提高测量方法的效率及实时性。

技术领域

本申请涉及智能体积检测技术领域，具体涉及一种系留气球副气囊体积在线检测系统。

背景技术

系留气球在飞行过程中，为了保持球体的流线外形，系留气球囊体内部的压差必须保持在一定的安全范围内，一般通过调节副气囊体积来实现。进一步的，通过调节副气囊内部的气体体积来实现。系留气球副气囊的囊体容积是有限的，不可能无限的排出或吹入气体，因此掌握系留气球副气囊体积对于飞行的安全十分重要。

现有方案中，系留气球副气囊体积通过激光测距仪测量副气囊内部球膜的相对高度来间接获取，该检测设备存在诸多问题，比如：需要增加激光测距仪设备及附属的电缆及接口模块，增加了平台自重，同时激光测距仪在飞行过程中自身的可靠性也存在一些不确定因素；需要在球膜上开窗，让激光束穿透以完成测量过程，球膜开窗破坏了球膜的完整结构，降低了球膜的强度，带来一定的隐患；另外，激光测距仪多为单点布置，尤其对于大型系留气球，其所测得的副气囊高度点未必是副气囊球膜最高点，这与估算模型的要求不相符，给结果带来较大误差。因此，为了科学严谨地解决上述问题，如何设计一种利用无需破坏球膜结构即能够在线准确检测系留气球副气囊体积的设备成为了亟待解决的问题。

实用新型内容

为此，本申请提供一种系留气球副气囊体积在线检测系统，以解决现有技术中气囊体积检测系统成本较高，操作过程繁琐，导致无法满足实际使用需求的问题。

本申请提供一种系留气球副气囊体积在线检测系统，包括：用于向系留气球副气囊中吹进空气并生成相应进气时间数据的进气单元，用于从系留气球副气囊中排出空气并生成相应排气时间数据的排气单元以及用于获取目标检测数据进行分析处理确定系留气球副气囊体积数据并实现相应驱动控制的飞控计算机设备；所述飞控计算机设备分别与所述进气单元和所述排气单元相连接。

进一步的，所述飞控计算机设备包括用于检测系留气球副气囊的内外压差并生成相应差压数据的差压检测单元，用于检测系留气球飞行环境的大气压并生成相应绝压数据的绝压检测单元、用于检测系留气球飞行环境的大气温度并生成相应温度数据的温度检测单元以及用于对目标检测数据进行分析处理来确定系留气球副气囊体积数据的数据处理单元；其中，所述数据处理单元分别与所述差压检测单元、所述绝压检测单元以及所述温度检测单元相连接。

进一步的，所述数据处理单元分别与所述进气单元和所述排气单元相连接。

进一步的，所述进气单元包括设置有对应第一流量时间曲线参数的进气执行机构；所述数据处理单元，用于根据所述进气执行机构对应的第一流量时间曲线参数和所述进气时间数据，确定进气过程中进入到系留气球副气囊内部的空气体积数；其中，所述第一流量时间曲线参数与系留气球飞行环境的大气压、系留气球飞行环境的大气温度以及系留气球副气囊的内外压差相对应。

进一步的，所述排气单元包括设置有对应第二流量时间曲线参数的排气执行机构；所述数据处理单元，具体用于根据所述排气执行机构对应的第二流量时间曲线参数和所述排气时间数据，确定排气过程中从系留气球副气囊内部排出的空气体积数；其中，所述第二流量时间曲线参数与系留气球飞行环境的大气压、系留气球飞行环境的大气温度以及系留气球副气囊的内外压差相对应。

进一步的，所述的系留气球副气囊体积在线检测系统，还包括：时钟单元；所述时钟单元与所述数据处理单元相连接；所述数据处理单元，具体用于按照所述时钟单元设置的采样间隔周期获取所述差压数据、所述绝压数据、所述温度数据、所述进气时间数据以及所述排气时间数据，并进行相应的分析处理。