[实用新型]液压升降系统及罐式设备

说明书

本实用新型提出一种液压升降系统及罐式设备，液压升降系统包含液压缸以及液压系统，液压缸包含缸筒以及缸杆；其中，液压系统包含第一压力管路、第二压力管路、压控单向阀以及背压管路；第一压力管路连接于缸筒下端与液压站的第一出液口之间；第二压力管路连接于缸筒上端与液压站的第二出液口之间；压控单向阀具有进口、正向出口和反向出口，压控单向阀通过进口和正向出口设置于第一压力管路上；背压管路连接于压控单向阀的反向出口与第二压力管路之间；其中，缸杆伸出过程中，液压站通过第一压力管路供压，且压控单向阀的反向出口关闭；缸杆缩回过程中，液压站通过第二压力管路供压，且反向出口开启，以提供背压。

技术领域

本实用新型涉及液压设备技术领域，尤其涉及一种液压升降系统及罐式设备。

背景技术

现有的液压缸油路安装方式是液压站的进出油管直接安装于罐门升降液压缸进出油口上，靠单向节流阀控制罐门上升和下降的速度。此种安装方式在罐门下降调至一定速度的时候会出现罐门抖动现象。此现象是由于罐门下降时，罐门对液压缸的压力随液压缸的转动变化，压力增加至使罐门下降速度大于液压缸内部油压时，就会出现抖动现象，经常抖动会使罐门转臂寿命减短，容易出现安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的一个主要目的在于克服上述现有技术的至少一种缺陷，提供一种工作稳定、安全性较佳的液压升降系统。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

根据本实用新型的一个方面，提供一种液压升降系统，包含液压缸以及液压系统，所述液压缸包含缸筒以及缸杆；其中，所述液压系统包含第一压力管路、第二压力管路、压控单向阀以及背压管路；所述第一压力管路连接于所述缸筒下端与液压站的第一出液口之间；所述第二压力管路连接于所述缸筒上端与所述液压站的第二出液口之间；所述压控单向阀具有进口、正向出口和反向出口，所述压控单向阀通过所述进口和所述正向出口设置于所述第一压力管路上；所述背压管路连接于所述压控单向阀的反向出口与所述第二压力管路之间；其中，所述缸杆伸出过程中，所述液压站通过所述第一压力管路供压，且所述压控单向阀的所述反向出口关闭；所述缸杆缩回过程中，所述液压站通过所述第二压力管路供压，且所述反向出口开启，以提供背压。

根据本实用新型的其中一个实施方式，所述第一压力管路包含第一软管以及第一硬管，所述第一软管一端连接于所述第一出液口，所述第一硬管一端连接于所述缸筒下端，另一端连接于所述第一软管另一端。

根据本实用新型的其中一个实施方式，所述压控单向阀设置于所述第一硬管上。

根据本实用新型的其中一个实施方式，所述第二压力管路包含第二软管以及第二硬管，所述第二软管一端连接于所述第二出液口，所述第二硬管一端连接于所述缸筒上端，另一端连接于所述第二软管另一端。

根据本实用新型的其中一个实施方式，所述背压管路连接于所述第二硬管。

根据本实用新型的其中一个实施方式，所述第一压力管路与所述第一出液口的连接处设置有第一单向节流阀，所述第一单向节流阀的流通方向是由所述第一出液口至所述第一压力管路的方向。

根据本实用新型的其中一个实施方式，所述第一压力管路与所述缸筒下端的连接处设置有第二单向节流阀，所述第二单向节流阀的流通方向是由所述第一压力管路至所述缸筒的方向。

根据本实用新型的其中一个实施方式，所述背压管路通过三通接头连接于所述第二压力管路，所述三通接头的两个接口连接于所述第二压力管路，另一个接口连接于所述背压管路。

根据本实用新型的其中一个实施方式，所述压控单向阀为SV压控单向阀。

由上述技术方案可知，本实用新型提出的液压升降系统的优点和积极效果在于：