[实用新型]一种轨检小车

说明书

本实用新型涉及轨道检测技术领域，具体涉及一种轨检仪；该轨检仪包括：轨检主体、牵引主体以及底座，所述底座的一端与所述轨检主体相连接，另一端通过第一连接机构与所述牵引主体可拆卸链接；当需要搬运或运输时，仅需将牵引主体与底座进行分离即可，提高工作效率。

技术领域

本实用新型涉及轨道检测技术领域，具体涉及一种轨检小车。

背景技术

由于高铁具有运载量大、稳定性好和速度快等优势，世界各国都把高铁的发展作为国家交通发展战略中极为重要的一环。其中，为了保证列车运行的安全性，对轨道的平顺性有着非常高的要求。

目前，为了检测轨道的平顺性，轨检小车则应运而生；现有的轨检小车包括：轨检主体和牵引装置，巡检人员通过牵引装置控制轨检小车的运动方向，但是现有技术中，由于轨检主体与牵引装置为固定连接，因此，在搬运或运输等过程中造成了诸多不便。

实用新型内容

本申请的目的在于提供一种轨检小车，以解决现有技术中由于轨检主体与牵引装置为固定连接而带来的诸多问题。

(一)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供了一种轨检小车，包括：轨检主体、牵引主体以及底座，所述底座的一端与所述轨检主体相连接，另一端通过第一连接机构与所述牵引主体可拆卸链接。

可选的，所述牵引主体包括：握持杆和连接杆，所述连接杆的一端与所述握持杆相连接，另一端通过所述第一连接机构与所述底座可拆卸连接。

可选的，所述牵引主体还包括：第一连接套，所述第一连接套的一端与所述连接杆相连接，另一端与所述握持杆相连接。

可选的，所述牵引主体还包括：第二连接套和连接座，所述连接座的一端通过所述第二连接套与所述连接杆相连接，另一端通过所述第一连接机构与所述底座可拆卸连接。

可选的，所述连接座的一端设有凸耳，另一端形成有安装腔，所述凸耳插设于所述第二连接套内，且与所述第二连接套相连接。

可选的，所述牵引主体还包括：支撑托，所述支撑托一端安装于所述安装腔内，且通过转轴与所述连接座转动连接，另一端通过所述第一连接机构与所述底座可拆卸连接。

可选的，所述支撑托与所述连接座之间还设有可调节结构。

可选的，所述可调节结构包括：限位机构以及多个调节孔，多个所述调节孔沿周向开设于所述支撑托上，所述连接座与其中一个所述调节孔之间通过所述限位机构相连接。

可选的，所述第二连接套与所述连接座之间通过第二连接机构可拆卸连接。

可选的，所述第一连接机构、第二连接机构以及限位机构结构相同，均设置为弹簧销。

(二)有益效果

本实用新型与现有技术相比，具有以下有益效果：

本实用新型提供了一种轨检小车，包括：轨检主体、牵引主体以及底座，所述底座的一端与所述轨检主体相连接，另一端通过第一连接机构与所述牵引主体可拆卸链接；当需要搬运或运输时，仅需将牵引主体与底座进行分离即可，提高工作效率。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本实用新型的实施例，并与说明书一起用于解释本实用新型的原理。

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图，其中：

图1是本实用新型中轨检小车的结构示意图；