[实用新型]飞轮喷丸除砂机

说明书

本实用新型属于铸件除砂技术领域，具体公开了一种飞轮喷丸除砂机，包括箱体、清砂机构和用于带动飞轮转动的转动机构，箱体上连接有箱门，转动机构连接与箱体的侧壁上，清砂机构包括刷板、第一高压风机和第二高压风机，箱体的顶端内侧固接有连接杆，刷板与连接杆连接，刷板面向飞轮周侧的一端设有刷毛，刷毛与飞轮的周侧相抵，第一高压风机和第二高压风机均固接在箱体的顶端，第一高压风机和第二高压风机的出风端均连接有进风管，进风管的自由端贯穿箱体的顶端，并延伸至箱体内，进风管的自由端连接有喷头。与采用人工方式清除飞轮表面粘附的砂相比，本实用新型对飞轮清砂时效率高，且工作人员的劳动强度小。

技术领域

本实用新型涉及铸件除砂技术领域，具体涉及一种飞轮喷丸除砂机。

背景技术

飞轮是转动惯量很大的盘形零件，其作用如同一个能量存储器，对于四冲程发动机来说，每四个活塞行程作功一次，即只有作功行程作功，而排气、进气和压缩三个行程都要消耗功，因此曲轴对外输出的转矩呈周期性变化，曲轴转速也不稳定；为了改善这种状况，所以会在曲轴后端装置飞轮。

在生产飞轮时，需要对飞轮喷丸处理，喷丸处理是一种铸件表面强化工艺，即使用丸粒(砂)轰击铸件表面并植入残余压应力，提升铸件的疲劳强度，但是对飞轮喷丸处理过后，有少量的砂粘附在飞轮表面上，如果不及时除去，会影响飞轮的使用寿命，而目前对飞轮除砂时，大多是人工利用工具将粘附在飞轮上的砂清除，采用人工方式清除飞轮表面粘附的砂时工作人员的劳动强度大，且清除效率低下。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种飞轮喷丸除砂机，以解决现有技术对飞轮表面清砂处理时效率低且劳动强度大的问题。

为达到上述目的，本实用新型提供的基础方案为：

飞轮喷丸除砂机，包括箱体、清砂机构和用于带动飞轮转动的转动机构，所述箱体上连接有箱门，所述转动机构包括电机和转轴，所述转轴的一端贯穿箱体的侧壁，并与电机的输出轴连接，所述转轴和箱体的侧壁转动连接，所述飞轮可拆卸连接在转轴上，所述转轴上连接有用于夹紧飞轮的第一限位板和第二限位板，所述第一限位板与转轴固接，所述第二限位板与转轴可拆卸连接，所述清砂机构包括刷板、第一高压风机和第二高压风机，所述箱体的顶端内侧固接有连接杆，所述刷板与连接杆连接，所述刷板面向飞轮周侧的一端设有刷毛，所述刷毛与飞轮的周侧相抵，所述第一高压风机和第二高压风机均固接在箱体的顶端，所述第一高压风机和第二高压风机的出风端均连接有进风管，所述进风管的自由端贯穿箱体的顶端，并延伸至箱体内，所述进风管的自由端连接有喷头，所述箱体上连通有排砂机构，所述排砂机构用于排出箱体内的砂。

本实用新型的原理和有益效果在于：当需要对飞轮进行除砂时，工作人员首先打开箱体的箱门，接着将飞轮套设在转轴上，并使飞轮的一侧与第一限位板相抵，随后将第二限位板安装在转轴上，并使第二限位板配合第一限位板将飞轮夹紧，然后关闭箱门，紧接着工作人员启动电机以及第一高压风机和第二高压风机，电机转动时会带动飞轮转动，飞轮转动时，刷毛会将飞轮周侧粘附的砂刷落，与此同时，第一高压风机和第二高压风机产生的风经由进风管和喷头吹向飞轮，吹向飞轮的高压风会将飞轮上粘附的砂吹落，而从飞轮上掉落的砂会通过排砂机构排出箱体外；当飞轮表面粘附的砂清除之后，工作人员关闭电机、第一高压风机和第二高压风机，随后打开箱门，接着将第二限位板从转轴上拆除，随后即可将完成清砂的飞轮从箱体内取出。与采用人工方式清除飞轮表面粘附的砂相比，本实用新型对飞轮清砂时效率高，且工作人员的劳动强度小。

方案二，此为基础方案的优选，所述排砂机构包括容纳箱、引风机、进砂管和用于支撑容纳箱的支架，所述进砂管的一端与容纳箱的左侧壁连通，所述进砂管的另一端贯穿箱体的侧壁，所述容纳箱内固接有滤网，所述引风机的进风端连接有引风管，所述引风管的另一端与容纳箱的右侧壁连通。在清砂机构对飞轮清砂处理的同时，启动引风机，引风机启动时会将箱体内的砂经由进砂管吸入容纳箱内；而设置滤网可以防止吸入容纳箱的砂从引风管排出。