[实用新型]一种发动机活塞毛刺打磨装置

说明书

本实用新型公开了一种发动机活塞毛刺打磨装置，涉及发动机活塞打磨装置相关技术领域，包括底座，底座的中心上表面转动安装有转盘，转盘的上表面放置有活塞，活塞的外侧壁设有支撑块，支撑块靠近活塞的一侧设有可拆卸的打磨刀，支撑块的内部设有能够固定打磨刀的固定装置，固定装置包括第一套筒，第一套筒固定在支撑块的内壁，第一套筒的内壁滑动插接有传动板，传动板呈T型状，本实用新型通过利用固定装置对打磨刀进行控制，当打磨刀安装时固定装置能够方便打磨刀的安装，当打磨刀需要拆卸时，固定装置能够脱离对打磨刀的固定，方便打磨刀的拆卸，进而使打磨刀能够更换方便，从而提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及发动机活塞打磨装置相关技术领域，具体为一种发动机活塞毛刺打磨装置。

背景技术

发动机活塞在生产的过程中，需要用打磨刀对发动机活塞身上的毛刺进行打磨处理，来方便发动机活塞的使用，然而打磨刀在长时间使用的过程中，容易受到磨损从而影响对活塞的打磨，因此需要经常对打磨刀进行更换，在现有技术中，打磨刀通过螺栓固定在打磨装置上，当对打磨刀进行更换时，由于旋转螺栓的过程操作麻烦，从而降低工作效率，不方便对打磨刀的更换，因此需要一种新型的发动机活塞毛刺打磨装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种发动机活塞毛刺打磨装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种发动机活塞毛刺打磨装置，包括底座，所述底座的中心上表面转动安装有转盘，所述转盘的上表面放置有活塞，所述活塞的外侧壁设有支撑块，所述支撑块靠近活塞的一侧设有可拆卸的打磨刀，所述支撑块的内部设有能够固定打磨刀的固定装置。

优选的，所述固定装置包括第一套筒，所述第一套筒固定在支撑块的内壁，所述第一套筒的内壁滑动插接有传动板，所述传动板呈T型状。

优选的，所述第一套筒的外侧壁固定安装有第二套筒，所述第二套筒的内壁滑动插接有支撑杆，所述支撑杆位于第一套筒内部的一端固定安装有斜块，所述支撑杆远离斜块的一端固定安装有横杆。

优选的，所述支撑块的内壁固定安装有支撑柱，所述支撑柱的外侧壁转动安装有传动条，所述传动条的外侧壁开设有滑槽，所述横杆的外侧壁与传动条的一端转动连接，所述横杆位于滑槽内，所述传动条固定安装有限位弹簧，所述限位弹簧远离传动条的一端与第一套筒的外侧壁固定连接。

优选的，所述传动条远离横杆的一端固定安装有卡齿，靠近卡齿所述传动条的外侧壁固定安装有T型杆，所述T型杆穿过支撑块的内壁向支撑块的外侧延伸，所述打磨刀的外侧壁固定安装有三角齿，所述三角齿与卡齿相匹配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过利用固定装置对打磨刀进行控制，当打磨刀安装时固定装置能够方便打磨刀的安装，当打磨刀需要拆卸时，固定装置能够脱离对打磨刀的固定，方便打磨刀的拆卸，进而使打磨刀能够更换方便，从而提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型支撑块结构正剖图；

图3为本实用新型图2的A处结构放大图。

图中：1、底座；2、转盘；3、活塞；5、支撑块；6、打磨刀；7、固定装置；71、横杆；72、传动条；73、支撑杆；74、滑槽；75、限位弹簧；76、第一套筒；77、第二套筒；78、传动板；79、斜块；710、T型杆；711、支撑柱；712、三角齿；713、卡齿。

具体实施方式