[实用新型]一种用于隧道施工的机械化护拱台车

权利要求书

1.一种用于隧道施工的机械化护拱台车，其特征在于：它由多节移动式护拱单元体拼接而成；所述护拱单元体包括拱形工作台（1），在拱形工作台（1）底部设有行走机构（2），顶部一侧设有多段搭接在一起构成拱形结构的弧形支撑梁（3），每段弧形支撑梁（3）通过伸缩机构（4）与拱形工作台（1）相连。

2.根据权利要求1所述的用于隧道施工的机械化护拱台车，其特征在于：相邻的护拱单元体之间通过伸缩式纵向连接构件（5）可拆卸连接。

3.根据权利要求2所述的用于隧道施工的机械化护拱台车，其特征在于：在护拱单元体的弧形支撑梁（3）上还设有监控量测设备（7），所述监控量测设备（7）包括设置在弧形支撑梁（3）顶部的土压力盒（701），及设置在弧形支撑梁（3）内侧的钢筋应力计（702）。

4.根据权利要求2所述的用于隧道施工的机械化护拱台车，其特征在于：所述拱形工作台（1）包括多层台阶设置的平台框架（101），在平台框架（101）一侧设有呈拱形结构设置的支撑架（102），在支撑架（102）上布设有用于固定伸缩机构（4）的安装座（103）；在平台框架（101）和支撑架（102）底部处设有立柱（104），所述行走机构（2）设置在立柱（104）底端。

5.根据权利要求2所述的用于隧道施工的机械化护拱台车，其特征在于：所述行走机构（2）包括位于立柱（104）底部的V形斜腿构件（201），V形斜腿构件（201）的底端设有扩大钢垫板（204）；并且在V形斜腿构件（201）中部设有伸缩式支撑杆（202）及与之连接的轴承滚轮（203）。

6.根据权利要求2所述的用于隧道施工的机械化护拱台车，其特征在于：所述弧形支撑梁（3）为三段设置，包括拱部弧形钢梁（301），在拱部弧形钢梁（301）两端对称设有侧部弧形钢梁（302），拱部弧形钢梁（301）两端底面设有搭接段（3011），侧部弧形钢梁上端设有与之匹配的搭接槽（3021），三段弧形钢梁在扩展支撑状态下通过槽形实现搭接，使得三段弧形钢梁之间形成互相托起的结构。