[实用新型]货车装卸货装置有效
申请号: | 202120256260.0 | 申请日: | 2021-01-29 |
公开(公告)号: | CN214189443U | 公开(公告)日: | 2021-09-14 |
发明(设计)人: | 乔生红;陈玉瑜;马晓明;顾志刚 | 申请(专利权)人: | 常州纺织服装职业技术学院 |
主分类号: | B60P1/44 | 分类号: | B60P1/44 |
代理公司: | 南京擎天知识产权代理事务所(普通合伙) 32465 | 代理人: | 涂春春 |
地址: | 213000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 货车 装卸 装置 | ||
1.一种货车装卸货装置,其特征在于,包括折叠货物提升机构(1)、货物托板(2)和动力机构(3),折叠货物提升机构(1)可拆卸式设置在厢式货车的货厢尾部的,货物托板(2)可拆卸式设置在折叠货物提升机构(1)上,动力机构(3)设置在厢式货车的货厢顶部,动力机构(3)位于厢式货车的货厢的内部,动力机构(3)连接折叠货物提升机构(1)驱动折叠货物提升机构(1)将货物由地面提升至厢式货车的货厢口。
2.根据权利要求1所述的货车装卸货装置,其特征在于,折叠货物提升机构(1)包括两个对称设置在厢式货车的货厢尾部的连杆提升单元和连接两个连杆提升单元的连杆(4),连杆提升单元由一根竖杆(11)、两根平行杆(12)和一根平动杆(13)构成的四连杆曲柄机构,竖杆(11)可拆卸式设置在厢式货车的货厢尾部上,两根平行杆(12)之间上下分布,且两根平行杆(12)的一端都铰接竖杆(11)的下端,两根平行杆(12)的另一端都铰接平动杆(13)的上端,平动杆(13)与竖杆(11);
连杆(4)设置在两个连杆提升单元内的平动杆(13)之间,连杆(4)的两端与两根平动杆(13)固定,且连杆(4)位于两根平动杆(13)的下端部;货物托板(2)设置在连杆(4)上,货物托板(2)的工作面水平。
3.根据权利要求2所述的货车装卸货装置,其特征在于,竖杆(11)通过多个螺栓螺母副可拆式设置在厢式货车的货厢尾部。
4.根据权利要求2所述的货车装卸货装置,其特征在于,竖杆(11)和平动杆(13)的截面都呈“U”字型,平行杆(12)的两端部分别插入到竖杆(11)和平动杆(13)上的U槽内,并通过销轴铰接;竖杆(11)和平动杆(13)的U槽槽口相向设置,用于容纳提升后的两根平行杆(12)。
5.根据权利要求4所述的货车装卸货装置,其特征在于,动力机构(3)包括两台卷扬机(31)和多个定滑轮(32),两台卷扬机(31)分别驱动两个连杆提升单元动作,且两台卷扬机(31)同步工作;
两台卷扬机(31)均设置在厢式货车的货厢尾部的货厢板上,多个定滑轮(32)分别间隔设置在货厢板上将卷扬机(31)上的绳索(33)导向至连杆提升单元所在处,绳索(33)的末端连接平动杆(13)顶部。
6.根据权利要求5所述的货车装卸货装置,其特征在于,一个连杆提升单元对应的一台卷扬机(31)上的绳索(33)末端经过定滑轮(32)后水平引出连接到平动杆(13)的上端部。
7.根据权利要求6所述的货车装卸货装置,其特征在于,卷扬机(31)上的绳索(33)末端设置吊钩,吊钩勾住平动杆(13)上端部设置的横销(34),并通过吊钩上的锁片自锁。
8.根据权利要求2所述的货车装卸货装置,其特征在于,货物托板(2)与连杆(4)之间设置多个铰接座,货物托板(2)绕铰接点向上进行90°翻折。
9.根据权利要求8所述的货车装卸货装置,其特征在于,连杆(4)上在与货物托板(2)连接的连接面上设置多个铰接座(6),货物托板(2)上在与连杆(4)连接的连接面上对应铰接座(6)分别设置多个铰接板(7),铰接座(6)上开设U型槽,铰接板(7)插入U型槽内并通过铰接轴连接,铰接板(7)为一块截面为正方形的矩形板,铰接板(7)的板面上开设中心孔,铰接板(7)后端与货物托板(2)焊接,铰接板(7)前端的一角绕中心孔的中心设置一段弧心角为90°的圆弧面,铰接板(7)与铰接座(6)之间绕圆弧面实现90°翻折。
10.根据权利要求2所述的货车装卸货装置,其特征在于,货物托板(2)的前边缘的两端分别与两根平动杆(13)的顶端之间设置链条(5);货物托板(2)的工作面上设置防滑垫(8)。
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