[实用新型]胎胚条形码自动喷涂装置

说明书

本实用新型公开了一种胎胚条形码自动喷涂装置，属于轮胎生产技术领域。其技术方案为：包括第一液压缸、第二液压缸和条形码喷涂器，第一液压缸竖直固定安装，第二液压缸水平安装在第一液压缸的活塞杆上，条形码喷涂器的喷嘴安装在第二液压缸的活塞杆上；第一液压缸、第二液压缸和条形码喷涂器分别与控制器电连接。本实用新型以喷涂式条形码来取代传统贴合式条形码，解决了传统的贴合式条形码贴合位置不准确的问题。

技术领域

本实用新型涉及轮胎生产技术领域，具体涉及一种胎胚条形码自动喷涂装置。

背景技术

成型工程是将内衬、胎体帘布、胎圈、胎侧、带束层、冠带条、胎面等各种半制品材料按照规定顺序在成型机上贴合制成胎胚的工程，它在很大程度上决定着轮胎的品质。

条形码是在胎胚成型后进行贴合的，记录轮胎生产时间、批次等信息。条形码贴合选择在胎面接头处对应的子口位置，并且条形码贴合位置需避开轮胎的排水线位置，若条形码位置与轮胎排水线位置接触会造成轮胎与轮辋接触漏气。条形码贴合位置的选择原因一是动平衡和均匀性检测过程识别接头分布，二是为了安装轮辋后可遮盖条形码，不影响轮胎的美观。

目前，条形码的贴合包含人工贴合和机械手自动贴合两种方式。人工贴合条形码过程繁琐，对人工体力要求大，降低了成型效率，并且受人为因素影响，条形码浪费及条形码贴合位置不准确现象严重。

为降低劳动强度并提高成型效率，提出了机械手自动贴合机构，该机构在吐标机导开条形码后，真空转换阀和取标机伸出电磁阀在取标机头抽真空，取标机头通过真空吸力吸取条形码后，再通过贴标机构伸出对胎胚进行贴合，但过程中由于真空吸力不稳定容易使得条形码贴合位置不准确。

此外，胎胚硫化后才能确认排水线位置，仅从胎胚外观无法准确识别条形码的贴合位置是否符合要求。因此，人工贴合条形码和机械手自动贴合条形码这两种贴合方式都会因胎胚在硫化过程中受胶料流动性影响使得条形码位置发生改变，条形码出现歪斜情况，影响成品胎的美观，或是条形码被胶料覆盖产生不良。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种胎胚条形码自动喷涂装置，以喷涂式条形码来取代传统贴合式条形码，解决了传统的贴合式条形码贴合位置不准确的问题。

本实用新型的技术方案为：

胎胚条形码自动喷涂装置，包括第一液压缸、第二液压缸和条形码喷涂器，第一液压缸竖直固定安装，第二液压缸水平安装在第一液压缸的活塞杆上，条形码喷涂器的喷嘴安装在第二液压缸的活塞杆上；第一液压缸、第二液压缸和条形码喷涂器分别与控制器电连接。

优选地，所述第一液压缸的活塞杆端部固设有连接板，第二液压缸固设在连接板的底部。

优选地，所述第一液压缸的活塞杆上竖直固设有若干个连接杆，连接杆的底部固设在连接板上。

优选地，所述连接杆设置有两个，两个连接杆通过连接块相对固设在第一液压缸的活塞杆的两侧。

优选地，所述第一液压缸固设在机械臂底座的底部。

本实用新型与现有技术相比，具有以下有益效果：

1. 本实用新型采用条形码喷涂的方式替代原有的贴合式条形码，解决了传统的贴合式条形码贴合位置不准确的问题，同时降低了成本又提高了生产效率。

2. 传统的贴合式条形码材质为聚对苯二甲酸类（PET）塑料，表面平滑而有光泽，若条形码位置接触轮胎排水线位置，安装轮辋后，条形码和轮辋之间无法做到完全密封，造成成品胎与轮辋之间漏气。而本实用新型采用条形码喷涂的方式替代原有的贴合式条形码，避免了因条形码贴合位置不符合要求使得成品胎与轮辋之间漏气，影响成品胎的性能。