[实用新型]一种栈桥箱梁转运车有效
| 申请号: | 202120241323.5 | 申请日: | 2021-01-28 |
| 公开(公告)号: | CN214874789U | 公开(公告)日: | 2021-11-26 |
| 发明(设计)人: | 陈光星;龚新生;陈楚 | 申请(专利权)人: | 龙岩市万通机械有限公司 |
| 主分类号: | B61D15/00 | 分类号: | B61D15/00 |
| 代理公司: | 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 | 代理人: | 林祥成 |
| 地址: | 364000 福建省龙*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 栈桥 转运 | ||
1.一种栈桥箱梁转运车,其特征在于:由车架(1)、液压站(4)、行走装置(2)、支撑结构(3)和导向导轨(6)组成,在车架(1)下表面两端分别设置有行走装置(2),在车架(1)下表面中部安装有液压站(4),车架(1)通过行走装置(2)与设置在箱梁桥面(5)上的导向导轨(6)滚动接触,在靠近行走装置(2)的车架(1)两端分别安装有支撑结构(3)。
2.根据权利要求1所述的一种栈桥箱梁转运车,其特征在于:所述行走装置(2)通过旋转组件(7)与车架(1)转动连接。
3.根据权利要求2所述的一种栈桥箱梁转运车,其特征在于:所述旋转组件(7)包括短轴(12)、轴承和轴承座(11),设置成T状的短轴(12)大端与箱体(13)上表面连接,短轴(12)小端通过轴承与轴承座(11)转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种栈桥箱梁转运车,其特征在于:所述行走装置(2)由箱体(13)、行走驱动轮(16)、转轴(14)、大齿轮(20)、小齿轮(18)、行走导向轮(17)、轮盘(15)和液压马达(19)组成,转轴(14)两端分别通过轴承与箱体(13)转动连接,在箱体(13)内的转轴(14)两端分别套装有轮盘(15),轮盘(15)通过螺栓与行走驱动轮(16)连接,在箱体(13)内的转轴(14)其中一端设置有大齿轮(20),大齿轮(20)通过小齿轮(18)与安装在箱体(13)外的液压马达(19)传动连接,在箱体(13)外还设置有能与导向导轨(6)两侧面滚动接触的行走导向轮(17)。
5.根据权利要求1所述的一种栈桥箱梁转运车,其特征在于:所述行走装置(2)由箱体(13)、行走驱动轮(16)、转轴(14)、大齿轮(20)、小齿轮(18)、行走导向轮(17)、轮盘(15)和液压马达(19)组成,转轴(14)两端分别通过轴承与箱体(13)转动连接,在箱体(13)内的转轴(14)两端分别套装有轮盘(15),轮盘(15)通过螺栓与行走驱动轮(16)连接,在箱体(13)内的转轴(14)其中一端的轮盘(15)上设置有大齿轮(20),大齿轮(20)通过小齿轮(18)与安装在箱体(13)外的液压马达(19)传动连接,在箱体(13)外还设置有能与导向导轨(6)两侧面滚动接触的行走导向轮(17)。
6.根据权利要求4或5所述的一种栈桥箱梁转运车,其特征在于:将二个所述行走驱动轮(16)分别设置在导向导轨(6)两侧。
7.根据权利要求4或5所述的一种栈桥箱梁转运车,其特征在于:在二个所述轮盘(15)之间的转轴(14)上套装有隔套(21)。
8.根据权利要求1所述的一种栈桥箱梁转运车,其特征在于:所述支撑结构(3)包括一根横杆(10)、二根竖杆(8)和二个万向轮(9),固定在车架(1)下表面上的一根横杆(10)两端分别连接有竖杆(8)上端,在竖杆(8)下端安装有万向轮(9)。
9.根据权利要求1所述的一种栈桥箱梁转运车,其特征在于:在所述车架(1)两端中间位置有轴承座(11)。
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