[实用新型]一种城市道路排蓄水混凝土路面结构

说明书

本实用新型公开了一种城市道路排蓄水混凝土路面结构，包括路面单体，所述路面单体外部套设有外围架，所述外围架侧壁镶嵌有套块，所述套块端面开设有连接槽，所述连接槽内部设置有顶柱，所述顶柱一端设置有顶板，所述顶板一端表面与路面单体侧壁相互贴合，所述顶柱一端外部套设有弹簧钢片；本实用新型通过设计的路面单体和外围架，将其传统的整个路面拆分为多组单元，进行组装，避免其整体硬性挤压而不便于分散挤压效果出现断裂，同时外围架和路面单体之间具有一定的空间，达到单体分散挤压作用而扩张过渡空间，有效的避免路面发生断裂。

技术领域

本实用新型属于城市道路技术领域，具体涉及一种城市道路排蓄水混凝土路面结构。

背景技术

通达城市的各地区，供城市内交通运输及行人使用，便于居民生活、工作及文化娱乐活动，并与市外道路连接负担着对外交通的道路，随着历史的演进，世界各大城市的道路都有不同程度的发展，自发明汽车以后，为保证汽车快速安全行驶，城市道路建设起了新的变化，除了道路布置有了多种形式外，路面也由土路改变为石板、块石、碎石以至沥青和水泥混凝土路面，以承担繁重的车辆交通，并设置了各种控制交通的设施。

现有的城市道路排蓄水混凝土路面结构都为一个整体进行浇筑而成的，受到外界重物的重力按压中，由于没有一定的缓冲空间进行挤压作用的分散，导致其路面发生断裂的问题，为此我们提出一种城市道路排蓄水混凝土路面结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种城市道路排蓄水混凝土路面结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种城市道路排蓄水混凝土路面结构，包括路面单体，所述路面单体外部套设有外围架，所述外围架侧壁镶嵌有套块，所述套块端面开设有连接槽，所述连接槽内部设置有顶柱，所述顶柱一端设置有顶板，所述顶板一端表面与路面单体侧壁相互贴合，所述顶柱一端外部套设有弹簧钢片，所述弹簧钢片两端分别与外围架和顶板相互贴合。

优选的，所述顶板另一端表面开设有滑槽，所述顶柱一端置于滑槽内部。

优选的，所述顶柱一端面开设有凹槽，所述凹槽内部装设有导辊，所述导辊表面与滑槽表面相互贴合。

优选的，所述顶柱的纵截面为矩形结构，所述套块为铜质构件。

优选的，所述路面单体端面固定有防滑垫，所述防滑垫为橡胶材质构件，且防滑垫的外形为X型结构。

优选的，所述路面单体为混凝土材质构件，所述路面单体内部设置有钢筋组件。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)通过设计的路面单体和外围架，将其传统的整个路面拆分为多组单元，进行组装，避免其整体硬性挤压而不便于分散挤压效果出现断裂，同时外围架和路面单体之间具有一定的空间，达到单体分散挤压作用而扩张过渡空间，有效的避免路面发生断裂，通过设计的顶板和顶柱，对弹簧钢片实现安装限位，通过设计的弹簧钢片，弹簧钢片具有极强的形变弹力，从而对受到挤压后的路面单体快速施加弹力挤压保证其恢复初始状态，保证其不会多次挤压分散开而产生裂缝。

(2)通过设计的导辊，导辊安装在顶柱一端，具有自行转动效果，从而起到润滑作用，避免其顶柱与顶板之间挤压过紧而不易相对滑动，通过设计的防滑垫，防滑垫位橡胶材质，进而具有良好的防滑效果，避免行走在路面上容易发生湿滑现象，同时该防滑垫位X型结构，保证其全方位实现防滑作用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中A处局部放大图；

图3为本实用新型外围架和路面单元的组装局部剖视图；

图4为本实用新型顶板的侧视图；