[实用新型]一种道路检测用多功能检测车有效

专利信息
申请号: 202120237474.3 申请日: 2021-01-27
公开(公告)号: CN215210393U 公开(公告)日: 2021-12-17
发明(设计)人: 陆林芳 申请(专利权)人: 深圳市星龙商务科技有限公司
主分类号: E01C23/01 分类号: E01C23/01;E01H1/08
代理公司: 上海宏京知识产权代理事务所(普通合伙) 31297 代理人: 夏梦恬
地址: 518000 广东省深圳市南山区南头*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 道路 检测 多功能
【说明书】:

实用新型公开了一种道路检测用多功能检测车,涉及道路检测设备技术领域,包括车体,所述车体的正面固定安装有爬梯,所述车体的侧面底端固定安装有液压装置,所述液压装置的底面固定连接有检测设备本体。本实用新型通过采用气泵、吸尘罩、吸尘管道、卸尘管道、软管和集尘箱的配合,通过吸尘罩将路面灰尘吸入吸尘管道中,配合气泵将灰尘导入卸尘管道中,再利用软管使灰尘与集尘箱内的水混合收集,避免了道路检测车在使用时,往往会遇到路面灰尘过多,堵塞地面裂缝,影响设备的数据采集,不利于对道路状况进行检测,导致检测效率降低,设备实用性降低的问题,从而达到了提高设备的检测效率和实用性的效果。

技术领域

本实用新型涉及一种多功能检测车,涉及道路检测设备技术领域,具体涉及一种道路检测用多功能检测车。

背景技术

道路检测车集成和应用了现代信息技术,以机动车为平台,将光电、I T和3S技术集成一体,在车辆正常行驶状态下,能自动完成道路路面图像、路面形状、道路设施立体图像、平整度及道路几何参数等数据采集、分析、分类与存储,为道路附属设施的数字化管理提供有效的数据。

针对现有技术存在以下问题:

1、道路检测车在使用时,往往会遇到路面灰尘过多,堵塞地面裂缝,影响设备的数据采集,不利于对道路状况进行检测,导致检测效率降低,设备实用性降低的问题;

2、在对道路进行检测时,现有探测器多为与车体固定使用,当遇到颠簸路段时,由于检测器与地面距离较近,使得检测器损坏的几率大大提升,导致设备使用成本增加,降低检测精准度的问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种道路检测用多功能检测车,其中一种目的是为了具备清灰的能力,解决道路检测车在使用时,往往会遇到路面灰尘过多,堵塞地面裂缝,影响设备的数据采集,不利于对道路状况进行检测,导致检测效率降低,设备实用性降低的问题;其中另一种目的是为了解决现有探测器多为与车体固定使用,当遇到颠簸路段时,由于检测器与地面距离较近,使得检测器损坏的几率大大提升,导致设备使用成本增加,降低检测精准度的问题,以达到降低设备使用成本,提高检测精准度的效果。

为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:

一种道路检测用多功能检测车,包括车体,所述车体的正面固定安装有爬梯,所述车体的侧面底端固定安装有液压装置,所述液压装置的底面固定连接有检测设备本体,所述车体的顶部固定安装有太阳能板装置,所述车体的顶部活动连接有设置在太阳能板装置左侧的摄像头。

本实用新型技术方案的进一步改进在于:所述车体的内腔底部固定安装有支撑座,所述支撑座的上表面固定连接有气泵,所述气泵的输入端固定连接有吸尘管道,所述吸尘管道的一端延伸至车体的外部且固定连接有吸尘罩,所述吸尘罩的上表面与车体的底面固定连接,所述气泵的输出端固定连接有卸尘管道,所述车体内腔的底面设置有位于支撑座左侧的集尘箱,所述卸尘管道的一端延伸至集尘箱的内部且与集尘箱活动连接,所述集尘箱的内腔侧面固定连接有软管,所述软管的一端与卸尘管道活动连接。

本实用新型技术方案的进一步改进在于:所述液压装置的一端固定连接有连接板,所述连接板的侧面与车体的侧面固定连接,所述检测设备本体的底面固定安装有距离感应装置和检测头,所述距离感应装置和检测头的数量均为两个,两个所述距离感应装置和检测头关于检测设备本体的中心线对称设置。

本实用新型技术方案的进一步改进在于:所述集尘箱的底面固定安装有滑轨,所述车体的内腔底面开设有滑槽,所述滑槽的宽度值与滑轨的宽度值相适配,所述滑轨的数量为两个,两个所述滑轨关于集尘箱的中心线对称设置。

本实用新型技术方案的进一步改进在于:所述太阳能板装置包括有太阳能板,所述太阳能板的底面固定连接有支撑杆,所述支撑杆的一端固定连接有底座,所述底座的底面与车体的上表面固定连接。

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