[实用新型]悬臂导线组件和电动代步车

说明书

本实用新型公开了一种悬臂导线组件和电动代步车，悬臂导线组件包括悬臂、导线和压紧件，所述悬臂的内侧设有第一槽，所述第一槽沿着所述悬臂的长度方向延伸，所述导线的至少部分位于所述第一槽内，所述压紧件与所述悬臂相连，所述压紧件用于将所述导线固定在所述第一槽内。本实用新型的悬臂导线组件内的导线不易损坏，且便于安装和检修。

技术领域

本实用新型涉及走线技术领域，具体地，涉及一种悬臂导线组件和电动代步车。

背景技术

电动滑板车的尾灯和电池仓之间连接有导线，为了避免导线裸露在外而影响整车外观的情况，相关技术中的导线通常穿设在车架内部，但是车架内部走线一方面增加了生产操作的困难度，影响生产节拍，另一方面也不便于导线的检修维护，给售后造成不便。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。

为此，本实用新型的实施例提出一种悬臂导线组件，该悬臂导线组件内的导线不易损坏，且便于安装和检修。

本实用新型实施例还提出一种具有上述悬臂导线组件的电动滑板车。

根据本实用新型实施例的悬臂导线组件包括：悬臂，所述悬臂的内侧设有第一槽，所述第一槽沿着所述悬臂的长度方向延伸；导线，所述导线的至少部分位于所述第一槽内；压紧件，所述压紧件与所述悬臂相连，所述压紧件用于将所述导线固定在所述第一槽内。

根据本实用新型实施例的悬臂导线组件，悬臂导线组件内的导线不易损坏，且便于安装和检修。

在一些实施例中，所述压紧件具有第一端和第二端，所述压紧件的第一端位于所述第一槽的一侧并与所述悬臂连接，所述悬臂的内侧设有第二槽，所述压紧件的第二端位于所述第一槽的另一侧并配合在所述第二槽内。

在一些实施例中，所述压紧件有多个，多个所述压紧件沿着所述悬臂的长度方向间隔布置。

在一些实施例中，多个所述压紧件包括第一压紧件和第二压紧件，所述第一压紧件的第一端和所述第二压紧件的第二端位于所述第一槽的同侧。

在一些实施例中，所述悬臂的内侧设有第一凸筋和第二凸筋，所述第一凸筋和所述第二凸筋间隔布置，所述第一槽形成在所述第一凸筋和所述第二凸筋的间隔内，所述第二槽设在所述第一凸筋或所述第二凸筋上。

在一些实施例中，所述压紧件与所述悬臂可拆卸地连接。

在一些实施例中，所述悬臂导线组件还包括紧固件，所述紧固件贯穿所述压紧件的第一端并与所述第一凸筋或所述第二凸筋螺纹连接。

在一些实施例中，所述第一凸筋和所述第二凸筋均包括柱形段和筋板段，所述柱形段的宽度大于所述筋板段的宽度，所述紧固件设在所述柱形段上。

在一些实施例中，所述柱形段的高度尺寸小于所述筋板段的高度尺寸。

在一些实施例中，所述悬臂的内侧还设有第三凸筋，所述第三凸筋设在所述第一槽的端部，所述第三凸筋的一端与所述第一凸筋相连，所述第三凸筋的另一端向所述第一凸筋的外侧延伸，或，所述第三凸筋的一端与所述第二凸筋相连，所述第三凸筋的另一端向所述第二凸筋的外侧延伸。

根据本实用新型实施例的电动代步车，电动代步车包括车架和悬臂导线组件，所述悬臂导线组件设在所述车架上，所述悬臂导线组件包括：悬臂，所述悬臂的内侧设有第一槽，所述第一槽沿着所述悬臂的长度方向延伸；导线，所述导线的至少部分位于所述第一槽内；压紧件，所述压紧件与所述悬臂相连，所述压紧件用于将所述导线固定在所述第一槽内。

在一些实施例中，所述压紧件具有第一端和第二端，所述压紧件的第一端位于所述第一槽的一侧并与所述悬臂连接，所述悬臂的内侧设有第二槽，所述压紧件的第二端位于所述第一槽的另一侧并配合在所述第二槽内。