[实用新型]充电组件和电动滑板车有效
| 申请号: | 202120236674.7 | 申请日: | 2021-01-27 |
| 公开(公告)号: | CN215793230U | 公开(公告)日: | 2022-02-11 |
| 发明(设计)人: | 颜振宇;孟灿彬;郑星;宁承海;李富辉;宋于纲 | 申请(专利权)人: | 纳恩博(常州)科技有限公司 |
| 主分类号: | B60L53/22 | 分类号: | B60L53/22;B60L53/16;B62J43/16 |
| 代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 杜德海 |
| 地址: | 213000 江苏省常州市武进区常武*** | 国省代码: | 江苏;32 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 充电 组件 电动 滑板 | ||
本实用新型公开了一种充电组件和电动滑板车,所述充电组件包括电池仓、电源适配器、充电座和充电线,所述电源适配器设在所述电池仓内,所述充电座设在所述电池仓的侧壁上,所述电源适配器的输入端与所述充电座相连,所述电源适配器的输出端与电池相连,所述充电线用于将所述充电座与电源相连。根据本实用新型实施例的充电组件,将电源适配器设在电池仓内,用户无需再随身携带笨重的电源适配器,只需携带一根充电线就可以充电,大大提高了充电组件的便携性,具有较强的实用性。
技术领域
本实用新型涉及电动车技术领域,尤其涉及一种充电组件和电动滑板车。
背景技术
电动车的电池充电时需要使用电源适配器将交流电转换为直流电,相关技术中,电动车的充电器包括电源适配器和充电线路,充电线路外接电源适配器后再连接到电池的充电口给电池进行充电,但是电源适配器体积较大,不便于携带,但是没有电源适配器无法给电池充电,此外,在雨雪天气时,电源适配器容易进水短路,存在安全隐患。
实用新型内容
本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。
为此,本实用新型的实施例提出一种充电组件,所述充电组件携带方便,可随时给电池充电。
本实用新型另一方面的实施例提出一种具有上述充电组件的电动滑板车。
根据本实用新型实施例的充电组件包括电池仓、电源适配器、充电座和充电线,所述电源适配器设在所述电池仓内,所述充电座设在所述电池仓的侧壁上,所述电源适配器的输入端与所述充电座相连,所述电源适配器的输出端与电池相连,所述充电线用于将所述充电座与电源相连。
根据本实用新型实施例的充电组件,将电源适配器设在电池仓内,用户无需再随身携带笨重的电源适配器,只需携带一根充电线就可以充电,大大提高了充电组件的便携性,实用性强。
在一些实施例中,所述电池仓包括顶板、底板、第一侧板和第二侧板,所述顶板、所述第一侧板、所述底板和所述第二侧板依次首尾相连。
在一些实施例中,所述电池仓长度方向上的第一端设有第一开口,所述电池仓长度方向上的第二端设有第二开口。
在一些实施例中,所述电源适配器邻近所述顶板的端面设有螺纹孔,所述顶板上设有与所述螺纹孔相对的第一通孔,所述充电组件还包括第一连接件,所述第一连接件贯穿所述第一通孔配合在所述螺纹孔内。
在一些实施例中,所述第一通孔为沉头孔。
在一些实施例中,所述充电座包括第一段和第二段,所述第一段的横截面积大于所述第二段的横截面积,所述第一段位于所述电池仓外侧,所述第一侧板上设有第二通孔,所述第二段贯穿所述第二通孔与所述第二侧板相连。
在一些实施例中,所述第一段上设有第三通孔,所述第一侧板上设有与所述第三通孔相对的第四通孔,所述充电组件还包括第二连接件,所述第二连接件依次贯穿所述第三通孔和所述第四通孔以将所述充电座与所述第一侧板相连。
在一些实施例中,所述第二连接件包括螺钉和螺母,所述螺钉贯穿所述第三通孔和所述第四通孔并与所述螺母螺纹连接。
在一些实施例中,所述充电座还包括盖板,所述盖板可翻折地设在所述第一段远离所述第二段的一侧。
根据本实用新型另一方面实施例一种电动滑板车,其特征在于,包括充电组件,所述充电组件为上述任一实施例所述的充电组件。
附图说明
图1是根据本实用新型实施例的充电组件的示意图;
图2是图1中所示的充电组件的横剖面示意图;
图3是图1中所示的充电组件的纵剖面示意图;
图4是根据本实用新型实施例的充电组件的侧视图;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于纳恩博(常州)科技有限公司,未经纳恩博(常州)科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202120236674.7/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





