[实用新型]悬臂装饰组件和电动代步车有效
| 申请号: | 202120236383.8 | 申请日: | 2021-01-27 |
| 公开(公告)号: | CN215323064U | 公开(公告)日: | 2021-12-28 |
| 发明(设计)人: | 宁承海;孟灿彬;李富辉;郑星;颜振宇;宋于纲 | 申请(专利权)人: | 纳恩博(常州)科技有限公司 |
| 主分类号: | B62J50/40 | 分类号: | B62J50/40 |
| 代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 杜德海 |
| 地址: | 213000 江苏省常州市武进区常武*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 悬臂 装饰 组件 电动 代步 | ||
本实用新型公开了一种悬臂装饰组件和电动代步车,悬臂装饰组件包括侧悬臂、装饰件、连接件和挡片,所述侧悬臂的外侧面上设有第一槽,所述装饰件与所述第一槽配合以遮盖所述第一槽,所述装饰件的外侧面上设有第二槽,所述连接件设在所述第二槽内,所述连接件贯穿所述装饰件并与所述侧悬臂连接,所述挡片与所述第二槽配合以遮盖所述第二槽。本实用新型的悬臂装饰组件避免了螺钉头外漏的问题,且设计简洁、装配方便、造型统一、外观效果佳。
技术领域
本实用新型涉及轮轴装饰技术领域,具体地,涉及一种悬臂装饰组件和电动代步车。
背景技术
诸如电动滑板车、电动平衡车的轮轴一般通过螺母或螺栓锁紧的方式进行固定,为了遮蔽外露的螺栓头,相关技术中,一般通过增设塑料装饰件的方式,但是增设的塑料装饰件大都通过螺钉固定,依然存在螺钉头外露的问题。
实用新型内容
本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。
为此,本实用新型实施例提出一种悬臂装饰组件,该悬臂装饰组件避免了螺钉头外漏的问题,且设计简洁、装配方便、造型统一、外观效果佳。
本实用新型的实施例还提出一种具有上述悬臂装饰组件的电动代步车。
根据本实用新型实施例的悬臂装饰组件包括:侧悬臂,所述侧悬臂的外侧面上设有第一槽;装饰件,所述装饰件与所述第一槽配合以遮盖所述第一槽,所述装饰件的外侧面上设有第二槽;连接件,所述连接件设在所述第二槽内,所述连接件贯穿所述装饰件并与所述侧悬臂连接;挡片,所述挡片与所述第二槽配合以遮盖所述第二槽。
根据本实用新型实施例的悬臂装饰组件,悬臂装饰组件避免了螺钉头外漏的问题,且设计简洁、装配方便、造型统一、外观效果佳。
在一些实施例中,所述挡片为反光贴片。
在一些实施例中,所述挡片粘接在所述第二槽内。
在一些实施例中,所述装饰件的外侧面与所述侧悬臂的外侧面平齐,所述挡片的外侧面与所述装饰件的外侧面平齐。
在一些实施例中,所述第二槽的槽深为0.5毫米至2毫米。
在一些实施例中,所述第一槽的槽底设有第一通孔,所述第一通孔沿着所述第一槽的深度方向贯穿所述侧悬臂,所述第一槽沿着所述侧悬臂的长度方向延伸,所述第一通孔设在所述第一槽的一端。
在一些实施例中,所述第二槽的槽底设有第二通孔,所述第二通孔沿着所述第二槽的深度方向贯穿所述装饰件,所述连接件穿过所述第二通孔与所述侧悬臂相连,所述第二通孔为沉头通孔。
在一些实施例中,所述悬臂装饰组件还包括碟刹座,所述碟刹座设在所述侧悬臂的外周侧。
在一些实施例中,所述碟刹座包括第一段、第二段和第三段,所述第二段与所述侧悬臂的相连,所述第一段与所述第二段的一端连接并向背离所述侧悬臂的一侧延伸,所述第三段与所述第二段的另一端连接并向背离所述侧悬臂的一侧延伸,所述第三段的长度小于所述第一段的长度。
根据本实用新型实施例的电动代步车包括车架、轮轴和悬臂装饰组件,所述轮轴设在所述车架上,所述悬臂装饰组件设在所述轮轴的端部,所述悬臂装饰组件包括:侧悬臂,所述侧悬臂的外侧面上设有第一槽;装饰件,所述装饰件与所述第一槽配合以遮盖所述第一槽,所述装饰件的外侧面上设有第二槽;连接件,所述连接件设在所述第二槽内,所述连接件贯穿所述装饰件并与所述侧悬臂连接;挡片,所述挡片与所述第二槽配合以遮盖所述第二槽。
根据本实用新型实施例的悬臂装饰组件,悬臂装饰组件避免了螺钉头外漏的问题,且设计简洁、装配方便、造型统一、外观效果佳。
在一些实施例中,所述挡片为反光贴片。
在一些实施例中,所述挡片粘接在所述第二槽内。
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