[实用新型]一种适用于城市铁路桥梁防撞的监控预警系统装置有效
| 申请号: | 202120233142.8 | 申请日: | 2021-01-27 |
| 公开(公告)号: | CN214530162U | 公开(公告)日: | 2021-10-29 |
| 发明(设计)人: | 丁国富;宋广浩;张黎阳;刘越旺;祁晓临 | 申请(专利权)人: | 中国铁路北京局集团有限公司北京工务段 |
| 主分类号: | E01D19/00 | 分类号: | E01D19/00;E02B3/26 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 100010 *** | 国省代码: | 北京;11 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 适用于 城市 铁路 桥梁 监控 预警系统 装置 | ||
本实用新型公开一种适用于城市铁路桥梁防撞的监控预警系统装置,包括安装架以及装配在安装架上的监控预警组件;安装架包括左右间隔设置的滑动螺杆,滑动螺杆之间滑动连接有若干个前后间隔设置的U形悬架板;监控预警组件包括若干个固定连接在U形悬架板底部的摄像头;安装架还包括固定连接在U形悬架板底部的伸缩杆,伸缩杆的底部固定连接有浮球部件;浮球部件包括固定连接在伸缩杆底部的浮盘体,监控预警组件还包括装配在浮盘体顶部的高度报警器;滑动螺杆的前后两端均固定连接有装配件。采用上述装置部件设计不仅能够灵活有效的根据河道内水面位置与铁路桥梁进行高度预警,避免来往船只发生撞击桥梁事故。且上述装置部件安装的稳定性高。
技术领域
本实用新型涉及铁路桥梁防撞装置领域,尤其涉及的是一种适用于城市铁路桥梁防撞的监控预警系统装置。
背景技术
铁路桥梁是建设在城市河道上的桥梁,桥梁上铺设铁轨,供火车通过。
由于铁路桥梁横跨在河道两岸,因此,河道上的行驶的轮船需要进行限高,确保轮船能够顺利从铁路桥梁的底部穿过。
然而,由于河道内河水随着季节的变动,水位不同,如雷雨季节时,水位上涨,需要实时对水位报警,进而限制超过安全高度间距的轮船驶入河道避免轮船撞击到铁路桥梁上。
然而,现有技术中并未公开一种能够实时报警水面与铁路桥梁高度间距的预警装置,及时预警避免超过高度间距的轮船驶入引发撞击事故。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供了一种适用于城市铁路桥梁防撞的监控预警系统装置。
本实用新型是通过以下技术方案解决上述技术问题的:
一种适用于城市铁路桥梁防撞的监控预警系统装置,包括安装架以及装配在安装架上的监控预警组件;
所述安装架包括左右间隔设置的滑动螺杆,所述滑动螺杆之间滑动连接有若干个前后间隔设置的U形悬架板;
所述监控预警组件包括若干个固定连接在U形悬架板底部的摄像头;
所述安装架还包括固定连接在U形悬架板底部的伸缩杆,所述伸缩杆的底部固定连接有浮球部件;
所述浮球部件包括固定连接在伸缩杆底部的浮盘体,所述监控预警组件还包括装配在浮盘体顶部的高度报警器;
所述滑动螺杆的前后两端均固定连接有装配件,通过所述装配件所述安装架装配在铁路桥梁上。
优选地,所述装配件包括固定连接在滑动螺杆上的装配板,所述装配板上螺纹连接有若干个装配螺栓。
优选地,所述U形悬架板上具有U形开口,所述U形开口朝上设置;
所述U形悬架板的左右两端均具有滑动连接所述滑动螺杆的滑动端;
所述滑动端上开设有滑动通孔,所述滑动螺杆贯穿所述滑动通孔。
优选地,所述滑动螺杆上螺纹连接有若干个定位螺母;
所述定位螺母挤压定位在滑动端的前后两侧。
优选地,所述浮球部件还包括若干个固定连接在浮盘体侧壁上的浮球。
优选地,所述浮盘体的密度小于水的密度;
所述浮球为内部中空的橡胶球体。
优选地,所述浮球通过连接杆固定连接在浮盘体的侧壁上。
优选地,所述伸缩杆包括固定连接在U形悬架板底部的套筒以及滑动连接在套筒的拉杆,所述拉杆的底部固定连接在浮盘体的顶部中心部位。
本实用新型相比现有技术具有以下优点:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国铁路北京局集团有限公司北京工务段,未经中国铁路北京局集团有限公司北京工务段许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202120233142.8/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种钢材加工折弯机用可调定位组件
- 下一篇:一种无纺布加工用高速铺网机





