[实用新型]一种地铁安检烟雾探测器

说明书

本实用新型公开了一种地铁安检烟雾探测器，包括外壳体、进气道和控制器，所述外壳体的内部安装有烟雾感应器，且烟雾感应器的左侧安装有隔板，所述烟雾感应器的右侧设置有固定板，且固定板的右侧安装有吸气扇，所述进气道设置于吸气扇的右侧，所述外壳体的前后两侧均开设有出气孔，所述控制器安装于隔板的左侧，且控制器的左侧设置有信号收发器，所述外壳体的下方安装有端盖，且端盖的内侧开设有通孔，所述通孔的后侧设置有篦网孔，所述外壳体的上方安装有底板，且底板的上方外壁开设有电池槽。该地铁安检烟雾探测器能够通过加强对检测装置周围的空气流动效果，可以使得烟雾探测装置的感应更为灵敏，能够为安检人员提供更为有效的预警时间。

技术领域

本实用新型涉及安检检测装置技术领域，具体为一种地铁安检烟雾探测器。

背景技术

安全检查，简称安检，是指为降低安全风险所采取的一切检验手段，为风险管理主要内容之一，涵盖社会、经济与政治生活中的各个领域。对于公共场所的安全检查是至关重要的，它可以避免公共场所人员的财产以及人身安全免于受到侵害，可以有效地预防和检测公共场所所存在的安全隐患，而对于公共场所的烟雾检测可以有效的预防火灾的发生，可以提前发现和提前预防，以免在情况不确定的情况下造成人员的伤害。

市场上的地铁安检烟雾探测器使用过程中通常情况下是通过烟雾的自行扩散进入到烟雾探测器中被感应到，这样容易造成感应的时间比较迟缓，从而容易失去有效的处理时间，导致安全人员的处理时间比较的迟缓的问题，为此，我们提出一种地铁安检烟雾探测器。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种地铁安检烟雾探测器，以解决上述背景技术中提出的地铁安检烟雾探测器使用过程中通常情况下是通过烟雾的自行扩散进入到烟雾探测器中被感应到，这样容易造成感应的时间比较迟缓，从而容易失去有效的处理时间，导致安全人员的处理时间比较的迟缓的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种地铁安检烟雾探测器，包括外壳体、进气道和控制器，所述外壳体的内部安装有烟雾感应器，且烟雾感应器的左侧安装有隔板，所述烟雾感应器的右侧设置有固定板，且固定板的右侧安装有吸气扇，所述进气道设置于吸气扇的右侧，所述外壳体的前后两侧均开设有出气孔，所述控制器安装于隔板的左侧，且控制器的左侧设置有信号收发器，所述信号收发器的后侧安装有信号放大器，且信号放大器的后侧设置有警告灯，所述警告灯的后侧设置有蜂鸣器，所述外壳体的下方安装有端盖，且端盖的内侧开设有通孔，所述通孔的后侧设置有篦网孔，所述外壳体的上方安装有底板，且底板的上方外壁开设有电池槽，所述电池槽的外侧安装有盖板。

优选的，所述固定板与吸气扇之间构成转动结构，且固定板的结构为网格状结构，所述进气道贯通于外壳体的内部，且进气道与吸气扇之间构成一一对应结构。

优选的，所述烟雾感应器与控制器之间的连接方式为电性连接，且烟雾感应器与隔板之间的连接方式为固定连接，并且隔板与外壳体的内壁紧密贴合。

优选的，所述信号收发器和信号放大器与控制器之间的连接方式均为电性连接，且信号收发器与外设设备之间的连接方式为电磁波信号连接。

优选的，所述警告灯通过通孔贯穿于端盖的外壁，且警告灯与控制器之间的连接方式为电性连接，所述蜂鸣器与篦网孔之间构成连通结构，且蜂鸣器位于篦网孔的正上方。

优选的，所述电池槽与底板之间构成嵌合结构，且电池槽与盖板之间的连接方式为卡接连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.该地铁安检烟雾探测器设置有吸气扇和进气道，能够方便对烟雾探测器周围的空气进行主动的吸入，并且通过出气孔可以增加烟雾探测器周围的空气流动的速率，能够有效的增加空气的扩散速率，从而可以增加对烟雾的提前感应时间，能够方便提前感应和提前发出警报，有效的为安检人员提供更多的应对处理时间，并且利用固定板的结构可以方便对吸气扇进行固定，而且还能够使得空气向烟雾感应器内流动扩散，便于进行感应；