[实用新型]应用于新能源汽车的后视镜

说明书

本实用新型涉及汽车零配件技术领域，具体涉及应用于新能源汽车的后视镜，包括后视镜壳体、后视镜片和挡雨板；所述后视镜片固设于所述后视镜壳体内；所述挡雨板的一侧边与所述后视镜壳体的上端边缘可转动地连接；所述挡雨板可开合地覆盖于所述后视镜片的表面；所述后视镜壳体的外侧壁上开设有水槽；所述水槽与所述后视镜壳体的设置方向平行；所述挡雨板的一侧边与所述水槽的槽壁外缘连接。本实用新型通过设置挡雨板可以将雨水阻隔在挡雨板的上方，可以有效地减少雨水粘附于后视镜片上，为驾驶员提高视野清晰度，另外后视镜壳体上开设的水槽可以接收挡雨板上流下来的雨水，并通过水槽将这些雨水排走。

技术领域

本实用新型涉及汽车零配件技术领域，具体涉及应用于新能源汽车的后视镜。

背景技术

汽车后视镜位于汽车头部的左右两侧，以及汽车内部的前方。汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接的看清楚这些位置的情况，它起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶者的视野范围。汽车后视镜属于重要安全件，它的镜面、外形和操纵都颇讲究。

现有技术中，在下雨天气出行时，后视镜片上很容易粘附雨水，雨水会模糊后视镜片上的视野，不利于驾驶员及时的做出正确的判断，从而存在一定的安全隐患。

实用新型内容

为了解决后视镜片上容易粘附雨水，造成安全隐患的技术问题，本实用新型提供的技术方案为：

本实用新型提供一种应用于新能源汽车的后视镜，包括后视镜壳体、后视镜片和挡雨板；所述后视镜片固设于所述后视镜壳体内；所述挡雨板的一侧边与所述后视镜壳体的上端边缘可转动地连接；所述挡雨板可开合地覆盖于所述后视镜片的表面；所述后视镜壳体的外侧壁上开设有水槽；所述水槽与所述后视镜壳体的设置方向平行；所述挡雨板的一侧边与所述水槽的槽壁外缘连接。

进一步地，所述挡雨板的一面内凹为弧状面；所述挡雨板的弧状面背离所述后视镜片设置。

进一步地，在所述挡雨板上，与所述挡雨板的弧状面相对的一面上设置有海绵垫；所述海绵垫与所述后视镜片相适配，所述海绵垫可开合地覆盖于所述后视镜片的表面。

进一步地，还包括控制器和第一电动轴；所述控制器与所述第一电动轴电性连接；所述后视镜壳体的上端边缘处固设有衬套；所述衬套与所述后视镜壳体的设置方向平行；所述第一电动轴可转动地贯穿所述衬套；所述挡雨板的一侧边上相向开设有两个固定孔；所述第一电动轴的两端分别固定设置于两个所述固定孔内。

进一步地，所述衬套的两端分别设置有密封圈；所述密封圈用于密封所述衬套和所述第一电动轴之间的缝隙。

进一步地，还包括第二电动轴；所述第二电动轴竖直设置；所述第二电动轴的从动端与所述后视镜壳体的底部固定连接；所述第二电动轴与所述控制器电性连接；所述第二电动轴可带动所述后视镜壳体围绕所述第二电动轴水平转动。

本实用新型具有的优点或者有益效果：

本实用新型提供的应用于新能源汽车的后视镜，包括后视镜壳体、后视镜片和挡雨板；所述后视镜片固设于所述后视镜壳体内；所述挡雨板的一侧边与所述后视镜壳体的上端边缘可转动地连接；所述挡雨板可开合地覆盖于所述后视镜片的表面；所述后视镜壳体的外侧壁上开设有水槽；所述水槽与所述后视镜壳体的设置方向平行；所述挡雨板的一侧边与所述水槽的槽壁外缘连接。本实用新型通过设置挡雨板可以将雨水阻隔在挡雨板的上方，可以有效地减少雨水粘附于后视镜片上，为驾驶员提高视野清晰度，另外后视镜壳体上开设的水槽可以接收挡雨板上流下来的雨水，并通过水槽将这些雨水排走。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型及其特征、外形和优点将会变得更加明显。在全部附图中相同的标记指示相同的部分。并未刻意按照比例绘制附图，重点在于示出本实用新型的主旨。

图1是本实用新型实施例1提供的应用于新能源汽车的后视镜的结构示意图；