[实用新型]一种用于处理淤泥地基的机构

说明书

本申请涉及一种用于处理淤泥地基的机构，其包括送料车以及打夯机，所述送料车包括车厢、设置于车厢的进料口以及出料斗，所述出料斗与打夯机分别设置于送料车头部和尾部，所述进料口设置于送料车沿宽度方向的侧壁。本申请具有降低夯实新地基时消耗的人工成本的效果。

技术领域

本申请涉及淤泥地基处理的领域，尤其是涉及一种用于处理淤泥地基的机构。

背景技术

淤泥的承载能力极差，长期难以固结，在受到重物的载荷下发生沉降变形但几乎不会凝固成型，建筑建造在淤泥地基中会导致房屋基础发生不均匀沉降以及不稳定的隐患，长此以往，房屋容易出现墙体裂开甚至倒塌的危险。因此，需要在建造房屋前处理淤泥地基。

处理淤泥地基一般有以下几种方法：桩基法、换土法、灌浆法、排水固结法以及加筋法。在换土法中，需将淤泥地基内的淤泥挖出，然后通过推土机将固结性较好的其他土料推入到地基内，当地基内填满土料后，通过打夯机将土料压实，从而使得新地基更加结实。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在有以下缺陷：打夯机在使用过程中需由工人沿地面推动，从而压实地面，耗费的人工成本较大。

实用新型内容

为了降低夯实新地基时消耗的人工成本，本申请提供一种用于处理淤泥地基的机构。

本申请提供的一种用于处理淤泥地基的机构采用如下的技术方案：

一种用于处理淤泥地基的机构，包括送料车以及打夯机，所述送料车包括车厢、设置于车厢的进料口以及出料斗，所述出料斗与打夯机分别设置于送料车头部和尾部，所述进料口设置于送料车沿宽度方向的侧壁。

通过采用上述技术方案，将土料从进料口送入至车厢内，然后打开送料车的送料开关，并同时打开打夯机的开关，送料车在运动过程中将土料通过出料口送出至地基内，然后打夯机同步经过送料车铺设的土料上，将新铺设的土料夯实在地基内，有利于减少铺土后还需人工夯实地面的情况，有利于减少夯实新地基时消耗的人工成本，使得淤泥地基处理更加方便，有利于提高处理淤泥地基的效率。

优选的，所述打夯机一体连接有连接板，所述送料车固定连接有用于设置打夯机的支撑板，所述支撑板与连接板之间设置有弹性件。

通过采用上述技术方案，弹性件的设置，有利于缓冲打夯机传递到支撑板进而传递给连接板的震动，有利于减少送料车的驾驶员在驾驶送料车的过程中受到的震动，同时，有利于减少送料车与打夯机的连接处长期受到打夯机的震动而容易损坏的情况。

优选的，所述支撑板靠近连接板的一端固定连接有导向杆，所述弹性件设置为穿设于导向杆上的弹簧。

通过采用上述技术方案，使得支撑板只能沿着导向杆的长度方向上下震动，使得打夯机更加容易保持垂直压实地面的情况，有利于提高打夯机工作的稳定性。

优选的，所述进料口处设有传送带，所述送料车设有用于支撑传送带的支撑件。

通过采用上述技术方案，使得土料更加容易送入至车厢内，使得土料更加容易装入车厢，有利于提高装料的效率。

优选的，所述传送带与车厢外侧壁转动连接，所述传送带与车厢外侧壁滑动连接，所述车厢外侧壁设有用于固定传送带的固定件。

通过采用上述技术方案，有利于限制传送带与送料车的分离，有利于减少每次装料时需搬运传送带的情况，使得随时随地可装料。

优选的，所述固定件包括供传送带一端置入的卡槽，所述卡槽与车厢外侧壁固定连接。

通过采用上述技术方案，滑动传送带，并将传送带的一端插入至卡槽内，从而将传送带收纳在车厢的侧壁，使得传送带更加不。

优选的，所述支撑件包括与传送带下端转动连接的支架，所述支架与卡槽内分别设有磁块以及铁块。