[实用新型]一种汽车玻璃搬运传输机构

说明书

本实用新型提供一种汽车玻璃搬运传输机构。所述汽车玻璃搬运传输机构包括：底座；箱体，所述箱体固定安装在所述底座上；腔体，所述腔体开设在所述箱体上；两个滑动槽，两个所述滑动槽对称开设在所述箱体的内壁上；两个螺纹杆，两个所述螺纹杆转动安装在对应的滑动槽内，且所述螺纹杆的底端延伸至腔体内；电机，所述电机固定安装在所述底座上，且所述电机的输出轴延伸至腔体内；三个链轮，三个所述链轮分别固定安装在电机的输出轴与两个螺纹杆上。本实用新型提供的汽车玻璃搬运传输机构具有使用方便，可以很好的对汽车玻璃进行固定，且有一定的减震作用，使汽车玻璃受到保护，防止造成经济损失的优点。

技术领域

本实用新型涉及汽车生产技术领域，尤其涉及一种汽车玻璃搬运传输机构。

背景技术

汽车玻璃是汽车车身附件中必不可少的，主要起到防护作用。汽车玻璃主要有以下三类:夹层玻璃，钢化玻璃和区域钢化玻璃，能承受较强的冲击力。汽车玻璃按所在的位置分为：前挡风玻璃，侧窗玻璃，后挡风玻璃和天窗玻璃四种，在汽车玻璃生产后需要进行搬运，需要用到搬运装置。

但是，现有的搬运装置在使用过程中，无法很好的进行固定和减震，导致汽车玻璃无法得到有效的保护，可能会造成汽车玻璃的损坏，造成经济损失。

因此，有必要提供一种新的汽车玻璃搬运传输机构解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是提供一种使用方便，可以很好的对汽车玻璃进行固定，且有一定的减震作用，使汽车玻璃受到保护，防止造成经济损失的汽车玻璃搬运传输机构。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的汽车玻璃搬运传输机构包括：底座；箱体，所述箱体固定安装在所述底座上；腔体，所述腔体开设在所述箱体上；两个滑动槽，两个所述滑动槽对称开设在所述箱体的内壁上；两个螺纹杆，两个所述螺纹杆转动安装在对应的滑动槽内，且所述螺纹杆的底端延伸至腔体内；电机，所述电机固定安装在所述底座上，且所述电机的输出轴延伸至腔体内；三个链轮，三个所述链轮分别固定安装在电机的输出轴与两个螺纹杆上；链条，所述链条套设在三个所述链轮上；支撑板，所述支撑板固定安装在所述箱体的底部内壁上；螺纹块，所述螺纹块螺纹安装在所述螺纹杆上；安装板，所述安装板固定安装在两个所述螺纹块上；安装壳，所述安装壳固定安装在所述安装板的底部；滑动杆，所述滑动杆滑动安装在所述安装壳内，且所述滑动杆的底端延伸至安装壳外；弹簧，所述弹簧固定安装在所述安装板的底部，且所述弹簧的底端与滑动杆固定连接；撑触块，所述撑触块固定安装在所述滑动杆的底端，所述撑触块与支撑板相对应；两个螺纹柱，两个所述螺纹柱转动安装在所述箱体内，且所述螺纹柱的一端延伸至箱体外；皮带轮，所述皮带轮固定安装在所述螺纹柱上；皮带，所述皮带套设在两个所述皮带轮上；两个夹持板，两个所述夹持板对称螺纹安装在所述螺纹柱上。

优选的，两个所述螺纹柱上均对称开设有两段旋向相反的螺纹，所述螺纹柱上对称螺纹安装有两个滑动块，所述滑动块与对应的螺纹相适配，所述滑动块与对应的夹持板固定连接。

优选的，所述底座上开设有安装槽，所述安装槽的内壁与电机固定连接，所述腔体的底部内壁上开设有通孔，所述通孔与电机相对应。

优选的，所述箱体的内壁上开设有出入口，所述箱体上设有箱门，所述箱门与出入口相对应。

优选的，所述箱体的底部内壁上对称开设有四个限位槽，所述滑动块的底部固定安装有限位块，所述限位块与对应的限位槽的内壁滑动连接。

优选的，所述腔体的顶部内壁上对称开设有两个转动孔，所述转动孔与对应的滑动槽相连通，所述转动孔的内壁与对应的螺纹杆转动连接。

优选的，所述底座的底部固定安装有四个万向轮，四个所述万向轮呈圆形分布。

与相关技术相比较，本实用新型提供的汽车玻璃搬运传输机构具有如下有益效果：