[实用新型]一种防止脱落的支承塑料铆钉结构

说明书

本实用新型涉及汽车部件技术领域，且公开了一种防止脱落的支承塑料铆钉结构，包括挡片，所述挡片的底部固定连接有定位柱，所述定位柱的底部固定连接有外翻铆钉片，所述挡片的顶部固定连接有安装杆，所述安装杆的顶部固定连接有螺纹杆，所述挡片的外表面贴合有下缓冲片，所述螺纹杆的外部螺纹连接有螺纹限位套，所述螺纹限位套的底部固定连接有上缓冲片。该防止脱落的支承塑料铆钉结构，通过将挡片底部的定位柱和外翻铆钉片贯穿安装点，而外翻铆钉片在贯穿后会向外翻出来进行卡合从而防脱，同时其整体结构精简，且便于在保证稳定的情况下进行多方位安装，从而有效的解决了固定件在长时间使用下可能脱落，且难以多方位定位安装的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车部件技术领域，具体为一种防止脱落的支承塑料铆钉结构。

背景技术

汽车是由电力或者燃油动力为驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的工具，主要用于载运人员和货物，牵引载运人员和和货物的车辆的特殊用途，完整体系的汽车所需要的附件有车壳、车门、汽车玻璃、车镜、车牌架、座椅附件、汽车轴承、扶手、把手以及拉手等部件。

汽车的前保险杠上方挡板处，用于连接到保险杠天线的固定件在现如今应用广泛，而该部件在长时间使用下可能出现脱落的情况，同时，在使用时其难以进行多方位的定位安装处理，这样会可能使得天线结构的固定方位可能会出现不够用的情况，因此难以满足社会需求，故而提出一种防止脱落的支承塑料铆钉结构来解决上述中所提出的问题。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种防止脱落的支承塑料铆钉结构，具备防脱落且可多方位定位等优点，解决了固定件在长时间使用下可能脱落，且难以多方位定位安装的问题。

（二）技术方案

为实现上述防脱落且可多方位定位的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防止脱落的支承塑料铆钉结构，包括挡片，所述挡片的底部固定连接有定位柱，所述定位柱的底部固定连接有外翻铆钉片，所述挡片的顶部固定连接有安装杆，所述安装杆的顶部固定连接有螺纹杆，所述挡片的外表面贴合有下缓冲片，所述螺纹杆的外部螺纹连接有螺纹限位套，所述螺纹限位套的底部固定连接有上缓冲片。

优选的，所述挡片的外形呈圆盘状，所述定位柱的外形呈圆柱体，且其底部的外翻铆钉片数量为四个。

优选的，四个所述外翻铆钉片均向远离定位柱圆心处的另一端外翻，且其与定位柱为一体塑料结构。

优选的，所述安装杆与挡片为一体结构，所述螺纹杆的外形呈圆柱体，且其外表面均匀开设有外螺纹。

优选的，所述下缓冲片为外形呈圈状的橡胶片体，且其卡接于安装杆的外侧，所述螺纹限位套的底部固定连接有压合圈。

优选的，所述螺纹限位套的外形呈圆柱体，且其与底部的压合圈为一体结构，所述螺纹限位套的内侧壁上开设有内螺纹。

优选的，所述上缓冲片的外形呈圈状，且其直径与下缓冲片的直径相等，所述上缓冲片与下缓冲片的顶部贴合。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种防止脱落的支承塑料铆钉结构，具备以下有益效果：

1、该防止脱落的支承塑料铆钉结构，通过将挡片底部的定位柱和外翻铆钉片贯穿安装点，其中定位柱用于定位，而外翻铆钉片在贯穿后会向外翻出来进行卡合，从而使得该铆钉结构能够较为稳定的固定于保险杠上方挡板处，其中天线结构可卡接至定位柱的外侧，然后将螺纹限位套螺旋拧动使其脱离螺纹杆外，然后将天线结构置于安装杆外定位即可，从而使其便于多方位安装，达到了防脱落且可多方位定位的效果。