[实用新型]一种改进的焚烧炉连接机构有效
申请号: | 202120214111.8 | 申请日: | 2021-01-26 |
公开(公告)号: | CN214536214U | 公开(公告)日: | 2021-10-29 |
发明(设计)人: | 刘淑红 | 申请(专利权)人: | 刘淑红 |
主分类号: | F23G5/44 | 分类号: | F23G5/44;F23H11/20 |
代理公司: | 深圳得本知识产权代理事务所(普通合伙) 44762 | 代理人: | 袁江龙 |
地址: | 477200 河南省周口市鹿*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 改进 焚烧 连接 机构 | ||
本实用新型公开了一种改进的焚烧炉连接机构,包括油缸,其特征是:所述油缸固定连接对称的支撑座,所述油缸的输出端固定连接活塞杆,所述活塞杆轴承连接连接机构。所述连接机构包括两个连接螺杆,所述活塞杆轴承连接一个所述螺杆,两个所述螺杆分别螺纹连接连接套件,另一个所述螺杆轴承连接吊环,所述吊环轴承连接吊耳。本实用新型涉及燃料设备领域,具体涉及一种改进的焚烧炉连接机构。本实用新型技术可以使油缸避开高温环境运行,延长其密封件寿命。本实用新型技术可提高作业人员安全保障。本实用新型方便炉排油缸拆装。
技术领域
本实用新型涉及燃料设备领域,具体涉及一种改进的焚烧炉连接机构。
背景技术
炉排是锅炉或工业炉中堆置固体燃料并使之有效燃烧的部件。整个炉排主要包括框架和炉排片两个部分。炉排片通常用铸铁制造,组装后片与片之间保持必要的通风缝隙,并且往往还在炉排下边设置可以调节风量的分隔的通风室,以便空气通过缝隙进入燃料层燃烧。烧尽后的灰渣用人工或机械方法排出。炉排有固定式、移动式、往复式、振动式和下饲式等类型。炉排的运动通过油缸的运动实现。
油缸紧靠炉排下灰斗顶部狭小空间,空气流通不畅,一次热风泄漏热量及炉排散热造成该处环境温度过高,进而导致油缸密封加速老化而漏油。油缸拆卸部位紧靠顶部,空间小、温度高,拆卸困难,每次更换油缸均需很长时间,影响炉排正常运行,降低炉排出力,甚至还引起炉温过低而投运辅助燃烧器。此为,现有技术的不足之处。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种改进的焚烧炉连接机构,方便炉排油缸拆装。
本实用新型采用如下技术方案实现发明目的:
一种改进的焚烧炉连接机构,包括油缸,其特征在于:所述油缸固定连接对称的支撑座,所述油缸的输出端固定连接活塞杆,所述活塞杆轴承连接连接机构。
作为本技术方案的进一步限定,所述连接机构包括两个连接螺杆,所述活塞杆轴承连接一个所述螺杆,两个所述螺杆分别螺纹连接连接套件,另一个所述螺杆轴承连接吊环,所述吊环轴承连接吊耳。
作为本技术方案的进一步限定,一个所述螺杆对应所述活塞杆螺纹连接一个锁紧螺母。
作为本技术方案的进一步限定,一个所述螺杆对应所述连接套件螺纹连接两个对应的所述锁紧螺母。
作为本技术方案的进一步限定,另一个所述螺杆对应所述吊环螺纹连接一个对应的所述锁紧螺母。
与现有技术相比,本实用新型的优点和积极效果是:
(1)降低油缸布置高度至接近平台,最大限度远离高温区,布置于空气流通情况较好的环境,改善油缸散热条件;
(2)增加连接螺杆,变相加长油缸活塞杆,使得活塞杆顶端高温段热量向下传递的导热阻力增大,降低热传导速率,减少向下传导的热量,进而降低油缸活塞杆温度,延长油缸密封件寿命,进而保证油缸密封正常使用;
(3)采用连接套及连接杆活动连接,可避免拆卸油缸时去拆卸顶部的销轴,宽敞的空间及便于操作的位置,保证油缸更换方便、简易,可以大幅度减少检修工作量,缩减更换油缸所需的时间,最大限度保证机组正常稳定运行;
(4)低温操作位置、宽敞的操作空间,大幅度降低检修作业的安全风险,很大程度上避免了夹伤、烫伤的作业风险,保障作业人员的人身安全;
(5)不需要对油缸及支座进行任何改动,仅通过简单增加中间连接部件就完全实现降低油缸布置位置的需要,操作简易、便捷。简易便捷的可操作性,不影响机组正常生产运行,保证油缸技改工作可以随时实施。
附图说明
图1为本实用新型的正视图。
图2为本实用新型的图1中A的局部放大图。
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