[实用新型]一种汽车后视镜装饰罩用注塑模具

说明书

本实用新型公开的属于汽车零部件生产技术领域，具体为一种汽车后视镜装饰罩用注塑模具，其包括：框体，所述框体的内侧顶端和底端之间的两侧共安装有两个导杆，所述框体的内侧顶端和底端两侧共安装有四个电动推杆，四个所述电动推杆的一端分别安装有上模和下模，且所述上模和下模均活动连接有两个导杆，所述上模和下模的内部两侧均安装有抽风机，两个所述抽风机的一侧均连接有冷却腔。该汽车后视镜装饰罩用注塑模具，不仅能够使模具移动时不会产生错位，加工产品的质量更高，而且能够感知上下模具接触时的压力，防止模具相互碰撞导致驱动设备损坏，同时能够在加工完成后迅速冷却模具，防止制品产生变形。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件生产技术领域，具体为一种汽车后视镜装饰罩用注塑模具。

背景技术

后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具，为了驾驶员操作方便，防止行车安全事故的发生，保障人身安全，各国均规定了汽车上必须安装后视镜，且所有后视镜都必须能调整方向，后视镜边框是后视镜的组成部件。但是现有的注塑用模具往往容易产生错位，产品质量容易出现问题，而且不方便控制上模和下模的移动，容易使上模和下模上的动力部件损坏，同时在加工完成后往往不能够快速冷却，容易产生变形。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车后视镜装饰罩用注塑模具，不仅能够使模具移动时不会产生错位，加工产品的质量更高，而且能够感知上下模具接触时的压力，防止模具相互碰撞导致驱动设备损坏，同时能够在加工完成后迅速冷却模具，防止制品产生变形。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车后视镜装饰罩用注塑模具，包括：框体，所述框体的内侧顶端和底端之间的两侧共安装有两个导杆，所述框体的内侧顶端和底端两侧共安装有四个电动推杆，四个所述电动推杆的一端分别安装有上模和下模，且所述上模和下模均活动连接有两个导杆，所述上模和下模的内部两侧均安装有抽风机，两个所述抽风机的一侧均连接有冷却腔，所述冷却腔的内部安装有冷却管，所述上模的外部底端两侧均安装有压力传感器，所述框体的外部顶端安装有保护壳，所述保护壳的外部前面壁安装有显示屏和控制面板，所述框体的内部安装有控制器、通讯器和报警器。

优选的，所述框体的外部顶端两侧和底端两侧共安装有四个固定块，所述固定块上开设有固定孔。

优选的，所述上模的底端两侧和下模的顶端两侧共安装有四个减震垫，所述减震垫为橡胶材料制成。

优选的，所述冷却腔的内壁上安装有隔热层，所述隔热层为橡胶材料制成。

优选的，所述保护壳的内部等距开设有三个散热孔，所述散热孔的内部安装有防尘网。

优选的，所述保护壳的后面壁安装有维修门，所述维修门的外侧壁安装有密封层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.通过控制面板发送控制指令到控制器中，控制器控制电动推杆打开，电动推杆带动上模和下模沿导杆移动，使得上模和下模组成模具主体，完成模压工作；

2.通过在上模和下模接触时，压力传感器感知接触时的压力数值，控制上模和下模闭合时的紧密度，并且在过于紧密时报警器打开提醒周围人员；

3.通过抽风机和制冷管，可以使冷空气在上模和下模内流动，加工完成后迅速冷却上模和下模，防止制品产生变形；

该汽车后视镜装饰罩用注塑模具，不仅能够使模具移动时不会产生错位，加工产品的质量更高，而且能够感知上下模具接触时的压力，防止模具相互碰撞导致驱动设备损坏，同时能够在加工完成后迅速冷却模具，防止制品产生变形。

附图说明

图1为本实用新型的剖视图；

图2为本实用新型的正视图；

图3为本实用新型的后视图。