[实用新型]一种高铁用拼接式预埋槽道

说明书

本实用新型公开了一种高铁用拼接式预埋槽道，包括多个预埋槽道本体和连接组件，相邻两个预埋槽道本体之间通过连接组件连接，连接组件包括第一安装片、第二安装片和锁紧组件，第一安装片安装于预埋槽道本体一端，第二安装片安装于相邻预埋槽道本体一端，且第一安装片与第二安装片正对设置，第一安装片和第二安装片之间安装锁紧组件，本实用新型结构设计新颖，操作方便，能够实现多个预埋槽道的连接，而且便于拆装，降低了使用成本。

技术领域

本实用新型涉及预埋槽道技术领域，具体为一种高铁用拼接式预埋槽道。

背景技术

预埋槽道可以应用在地铁、高铁、建筑等场合，预埋槽道与T型螺栓连接的可靠性直接影响工程后期使用的安全性，目前设计和施工采用的T型螺栓不能完全满足防松和防滑要求，且地铁曾出现过类似螺栓脱槽而产生影响运营安全的事件。

预埋槽道安装过程中需要对多个预埋槽道进行拼接，而现有的拼接装置结构单一，可靠性差，因此，有必要进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高铁用拼接式预埋槽道，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高铁用拼接式预埋槽道,包括多个预埋槽道本体和连接组件，相邻两个预埋槽道本体之间通过连接组件连接，所述连接组件包括第一安装片、第二安装片和锁紧组件，所述第一安装片安装于预埋槽道本体一端，所述第二安装片安装于相邻预埋槽道本体一端，且所述第一安装片与所述第二安装片正对设置，所述第一安装片和所述第二安装片之间安装锁紧组件。

优选的，本申请提供的一种高铁用拼接式预埋槽道，其中，所述锁紧组件包括对称设置的两组锁紧装置，每组所述的锁紧装置包括第一螺杆、第二螺杆和锁紧螺帽，所述第一螺杆垂直于第一安装片，所述第二螺杆垂直于第二安装片，所述第一螺杆和第二螺杆外侧壁均设置外螺纹，所述锁紧螺帽内侧设置内螺纹，所述锁紧螺帽分别与第一螺杆和第二螺杆螺纹连接。

优选的，本申请提供的一种高铁用拼接式预埋槽道，其中，所述第一安装片、第二安装片均此案有U型结构，所述第一安装片、第二安装片分别通过螺丝与预埋槽道本体外侧壁连接。

优选的，本申请提供的一种高铁用拼接式预埋槽道，其中，所述第一安装片、第二安装片和锁紧组件均采用不锈钢材质制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构设计新颖，操作方便，能够实现多个预埋槽道的连接，而且便于拆装，降低了使用成本；其中，采用的锁紧组件中，通过锁紧螺帽与螺杆的螺纹连接，进而可以调节相邻两个预埋槽道之间的间距。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型锁紧组件结构示意图；

图中：预埋槽道本体1、第一安装片2、第二安装片3、锁紧组件4、第一螺杆5、第二螺杆6、锁紧螺帽7。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、 “下”、 “内”、 “外”“前端”、“后端”、 “两端”、 “一端”、 “另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、 “第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。