[实用新型]比例阀结构及比例多路阀

说明书

本申请提供了一种比例阀结构及比例多路阀，比例阀结构包括设有阀体油口及空腔的阀体、设置于空腔中的阀套、位于阀套内的阀芯，阀芯的至少一端伸出阀套且连接阀芯驱动装置；阀套设有阀套油口，阀芯设有抵接于阀套内壁的阀芯凸起，阀套进油口与阀体油口是相对应的；驱动装置控制阀芯与阀套相对运动，通过阀芯凸起与阀套油口的位置关系，控制阀套油口中的工作油口的流量。改变传统的比例阀模式，在阀芯与阀体之间设置了阀套，通过阀芯与阀套之间的相对运动，来控制流量。由此，降低了传统多路阀阀体所需的精密铸造和钻削珩磨的加工难度，大幅度降低了阀体的精密加工程度，削减生成成本。

技术领域

本申请涉及比例阀领域，尤其是指一种比例阀结构及比例多路阀。

背景技术

传统多路阀按结构形式分为分片式和整体式两类，在工程机械的比例阀结构系统中广泛运用。分片多路阀由首片主控联、尾联和多组片式工作联通过螺栓紧固在一起，尽管具有一定的灵活性，但是片与片之间存在泄露风险，并且在出现单片阀故障时必须松开螺栓和拆卸管道进行维护，不易操作。

整体式多路阀则采用整体的集成块铸造，尽管减少了可能的泄露部位，但是与阀杆配合的腔孔部分加工精度极高，任何部位的加工不良即导致整阀报废，加工和铸造难度大，成本高。

此外，采用铸铁铸造片式多路阀和整体式多路阀时，由于阀杆采用低合金钢，热处理后的阀杆硬度远高于阀块铸铁，污染引起的损伤往往先作用于阀体，导致维护成本大幅增加。而铸造沙眼一旦出现在阀孔，工作片或整阀即无法使用，大幅增加检测成本和不良品率。

实用新型内容

本申请所要解决的技术问题是：提供一种比例阀结构，降低比例阀结构的生产难度，并实现比例阀结构的使用。

为了解决上述技术问题，本申请采用的技术方案为：一种比例阀结构及比例多路阀，比例阀结构包括设有阀体油口及空腔的阀体、设置于空腔中的阀套、位于阀套内的阀芯，阀芯的至少一端伸出阀套且连接阀芯驱动装置；阀套设有阀套油口，阀芯设有抵接于阀套内壁的阀芯凸起，阀套油口与阀体油口是相对应的；驱动装置控制阀芯与阀套相对运动，通过阀芯凸起与阀套油口的位置关系，控制阀套油口中的工作油口的流量。

其中，至少部分所述阀套油口设有阀套镗孔，至少部分所述阀体油口设有阀体镗孔，所述阀套镗孔用于配合对应的所述阀体镗孔。

具体的，同种类的所述阀体油口环状分布于所述阀套。

进一步地，所述阀套油口包括阀套进油口、阀套的第一工作油口、阀套的第二工作油口、阀套的第一出油口及阀套的第二出油口，所述阀套的第一工作油口及对应的阀套的第一出油口设置于所述阀芯的一侧，所述阀套的第一工作油口靠近所述阀套进油口；所述阀套的第二工作油口及对应的阀套的第二出油口设置于所述阀芯的另一侧，所述阀套的第二工作油口靠近所述阀套进油口；其中，所述阀套的第一工作油口的直径大于阀套的第二工作油口的直径；

其中，当所述阀芯驱动装置不提供驱动力时，所述阀芯处于中位状态，所述进油口与所述阀套的第一工作油口、所述阀套的第二工作油口均不相通，所述阀套的第一工作油口的液压油流入所述阀套的第一出油口，所述阀套的第二工作油口的液压油流入所述阀套的第二出油口；

其中，当所述阀芯驱动装置处于推动所述阀芯处于第一工作位置时，流经所述进油口的液压油流入所述阀套的第一工作油口，所述阀套的第二工作油口的液压油流入所述阀套的第二出油口；

其中，当所述阀芯驱动装置推动所述阀芯朝处于第二工作位置时，流经所述进油口的液压油流入所述阀套的第二工作油口，所述阀套的第一工作油口的液压油流入所述阀套的第一出油口；

其中，所述第一工作位置与所述第二工作位置位于同一平面。