[实用新型]一种热轧带钢夹送辊装置有效
| 申请号: | 202120201054.X | 申请日: | 2021-01-25 |
| 公开(公告)号: | CN215198965U | 公开(公告)日: | 2021-12-17 |
| 发明(设计)人: | 李辉永;秦红波 | 申请(专利权)人: | 中重科技(天津)股份有限公司 |
| 主分类号: | B21B39/00 | 分类号: | B21B39/00;B21B35/14;B21B31/08;B21B31/02 |
| 代理公司: | 天津企兴智财知识产权代理有限公司 12226 | 代理人: | 李彦彦 |
| 地址: | 300409 天津市北*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 热轧 带钢 夹送辊 装置 | ||
本实用新型提供了一种热轧带钢夹送辊装置,包括第二底座、固定辊装置、活动辊装置、旋转装置、平台装配、万向轴、提升装置、减速电机、移出装置,所述固定辊装置与第二底座固定连接,所述活动辊装置与旋转轴固定连接,旋转装置与活动辊装置连接,用于使活动辊装置转动,平台装配设置在第二底座的上方,移出装置设置在平台装配的一侧,且与减速电机连接,用于移动减速电机,减速电机分别与固定辊装置和活动辊装置通过万向轴可拆卸连接。本实用新型所述的一种热轧带钢夹送辊装置,成本投入小,维修方便,不易引起事故,寿命长的问题。
技术领域
本实用新型属于热轧带钢生产线收集区的辅助设备领域,尤其是涉及一种热轧带钢夹送辊装置。
背景技术
夹送辊是热轧带钢生产线收集区的设备,其作用是通过夹送辊将竖直状态的成品带钢输送至振荡器并传送到平板运输链上。夹送辊主要由主动辊装配、自由辊装配、气缸、电机以及底座等组成。电机通过联轴器、伞齿轮箱传动主动辊,自由辊装配通过销轴与气缸连接,气缸伸缩可带动自由辊装配摆动与主动辊根据所生产带钢厚度组成一定大小的辊缝,通过主动辊转动,夹送带钢并将带钢运至平板运输链上。经过长时间热轧带钢工艺的发展,夹送辊结构形式已经趋于成熟,能够满足热轧带钢生产的使用要求。
如图1所示,现有技术包括第一底座1、电机2,所述电机2设置在第一底座1的上方,电机2与第一底座1固定连接,电机2的转轴通过联轴器3与伞齿轮箱装配4连接,伞齿轮箱4与第一底座1固定连接,伞齿轮箱4竖直方向输出连接主动辊装配5,旋转装配8与第一底座1固定连接,从动辊装配6装配在第一旋转支座8上,第一辊身7固定在主动辊装配5和从动辊装配6上,支座9固定在第一底座1上,气缸10通过销轴与支座9和从动辊装配6相连。工作时,电机2提供动力,经由联轴器3传递给伞齿轮箱装配4,伞齿轮箱装配4将传动的水平方向转动转换为竖直方向转动,使得主动辊装配5实现竖直方向转动;当带钢经由夹送辊装置时,气缸10推动从动辊装6配贴靠主动辊装配5,主动辊装配5和从动辊装配6夹紧带钢并随着第二辊身28转动带动带钢向前移送。
现有热轧带钢生产线夹送辊装置虽然在功能上很好的完成了带钢生产线的使用要求,并且在使用中的不断优化也解决了本身存在的许多问题,但随着生产要求的不断提高,对设备的要求越来越高,现有夹送辊装置其结构本身存在的问题也日益显化,主要存在以下几点:
1.现有夹送辊装置传动部分采用了伞齿轮箱结构来完成动力在水平和竖直方向的转换,而伞齿轮箱的结构复杂,生产加工制造、装配难度高,成本投入大,维护不方便;
2.现有夹送辊装置中电机、伞齿轮箱位于轧制线一侧,由于第二辊身需要进行喷水冷却,伞齿轮箱润滑密封容易出问题,现场油水混杂条件恶劣,电机的防水保护也很不方便;
3.现有夹送辊装置工作模式为电机通过伞齿轮箱带动主动辊转动,从动辊贴靠主动辊带动带钢移动,由于从动辊没有驱动力,而气缸为气动驱动,压力波动易造成夹紧力不均匀,使得从动辊没有紧贴带钢时转速降低或停止,产生“丢转”,容易引起带钢弯曲前进甚至发生堆钢事故;
4.现有夹送辊装置主动辊、从动辊、旋转装置均为悬臂结构,而悬臂结构平衡条件稳定性差,第二辊身受力时,自由端由于没有支撑容易造成较大震动,易形成楔形辊缝,不利于传送带钢顺利通过,且加送辊震动及受力不平衡对轴承影响较大,磨损大,使用寿命低。
综上所述,虽然现有夹送辊在使用中结构日益优化完善,但结构中存在的弊端也无法彻底消除,研究开发一种新型的结构型式仍然十分必要。
发明内容
有鉴于此,本实用新型旨在提出一种热轧带钢夹送辊装置,以解决成本投入大,维修不方便,缺少防水保护,容易引起事故,寿命低的问题。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
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