[实用新型]一种自动飞行控制系统试验器用调节座有效
| 申请号: | 202120195854.5 | 申请日: | 2021-01-25 |
| 公开(公告)号: | CN213987266U | 公开(公告)日: | 2021-08-17 |
| 发明(设计)人: | 吴小光 | 申请(专利权)人: | 西安启迪智控系统技术有限公司 |
| 主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
| 代理公司: | 合肥华利知识产权代理事务所(普通合伙) 34170 | 代理人: | 蒋玉娇 |
| 地址: | 710000 陕西省西安市高新区丈*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 自动 飞行 控制系统 试验 器用 调节 | ||
本实用新型公开了一种自动飞行控制系统试验器用调节座,具体涉及试验器技术领域,包括机柜,所述机柜的内部中心处设有试验器,所述机柜的上表面设有基板,所述机柜的上表面与基板的外表面均开设有通槽,所述试验器的顶端与通槽处持平,所述机柜的内部关于试验器的两端对称设有传动箱,且两个传动箱的底端均连接有螺杆,两个所述螺杆的外部均套设有螺母,且螺母的外部设有支板,两个所述支板沿径向的两端均对称设有立架。本实用新型具有可以固定装有自动飞行控制系统的控制器的结构,使之结构在测试过程中保持稳定,进而不易影响测试过程的稳定性和测试数据的可靠性,可保证测试的正常进行。
技术领域
本实用新型涉及试验器技术领域,具体涉及一种自动飞行控制系统试验器用调节座。
背景技术
自动飞行控制系统是指飞机上各种功能的飞行自动控制分系统的组合,目前,电传控制和主动控制技术已在现代飞机研制中得到了广泛的应用,而无论是否采用电传控制系统,飞行自动控制系统都已是多数飞机普遍使用的关键系统,自动飞行控制系统模块组成复杂,在应用之前需要经过多次的测试以保证其系统性能的完好性;
现有的自动飞行控制系统试验器在测试的过程缺乏固定装有动飞行控制系统控制器的结构,易影响测试过程的稳定性和测试数据的可靠性,不利于保证测试的正常进行。
实用新型内容
为此,本实用新型提供一种自动飞行控制系统试验器用调节座,旨在解决现有的自动飞行控制系统试验器在测试的过程缺乏固定装有动飞行控制系统控制器的结构,易影响测试过程的稳定性和测试数据的可靠性,不利于保证测试的正常进行的问题。
为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种自动飞行控制系统试验器用调节座,包括机柜,所述机柜的内部中心处设有试验器,所述机柜的上表面设有基板,所述机柜的上表面与基板的外表面均开设有通槽,所述试验器的顶端与通槽处持平,且试验器的顶端设有显示屏、测试接线台以及控制开关,所述机柜的内部关于试验器的两端对称设有传动箱,且两个传动箱的底端均连接有螺杆,两个所述螺杆的外部均套设有螺母,且螺母的外部设有支板,两个所述支板沿径向的两端均对称设有立架,两组所述立架的顶端从基板处贯穿设置。
进一步的,所述传动箱的内侧壁均固定设有电机,且电机的输出轴连接有转轴,所述传动箱的内部设有与转轴相套接的轴座。
进一步的,所述转轴的端部连接有第一锥齿轮,所述螺杆伸入传动箱内部的一端设有与第一锥齿轮相啮合的第二锥齿轮。
进一步的,所述机柜的顶端沿径向的两侧均设有嵌座,所述基板嵌装在嵌座的顶端。
进一步的,所述机柜的底部外表面四个拐角处均固定安装有支脚,且机柜的外侧壁铰接有两个呈对开设置的柜门。
进一步的,所述机柜的内侧壁固定安装有散热风机。
进一步的,所述立架的顶端呈直角形弯折设置,且立架的顶端插接有调节螺栓,所述调节螺栓的底端固定安装有抵接板,且调节螺栓的顶端套设有手柄。
进一步的,所述基板的上表面对应基板的通槽处铰接有防护板,且防护板的内侧壁设有卡扣,所述基板的上表面一侧设有与卡扣对应卡接的卡座。
本实用新型具有如下优点:
本实用新型中,传动箱控制螺杆转动后,使得支板以及螺母沿着螺杆的外部上移,进而使得支板上的立架贯穿基板的一端上移,随后,将装有自动飞行控制系统的控制器置于基板上,控制开关控制电机翻转,使得立架位置下移后,抵接板与控制器接触后,停止电机,将控制器固定在立架与基板之间,此时,手动拧动手柄,使得调节螺栓连接的抵接板位置下移对控制器产生抵接效果以保证其固定结构的稳定,进而不易影响测试过程的稳定性和测试数据的可靠性,可保证测试的正常进行。
附图说明
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