[实用新型]一种汽车加工用钣金件运输装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车加工用钣金件运输装置，包括底板一、底板二，底板一与底板二的上端固定安装有伸缩杆，底板一与底板二的上端均转动连接有支撑杆，支撑杆的上端转动连接有固定座，固定座的上端固定连接有螺纹杆，螺纹杆的外侧套设有若干移动座，移动座与固定座的周侧均固定连接有若干固定杆，固定杆的内部均转动连接有转动轴，固定杆一侧开设有若干开槽，固定杆一侧位于开槽的下方均固定连接有固定块，转动轴的外侧固定连接有卡紧爪，卡紧爪位于开槽的内部。本实用新型使用时，通过设计有底板一与底板二，方便使用者挂设高处的钣金件，通过设计有卡紧爪与固定块，通过卡紧爪可方便使用者将锁紧或者打开钣金板，便于拿放钣金件。

技术领域

本实用新型涉及一种运输装置，具体是一种汽车加工用钣金件运输装置。

背景技术

汽车是一种由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和(或)货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆。

汽车在加工过程中，需要通过运输装置来运输钣金件，但是，现有的运输装置不方便使用者拿放钣金件。因此，本实用新型提供一种汽车加工用钣金件运输装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车加工用钣金件运输装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车加工用钣金件运输装置，包括底板一、底板二，底板一与底板二的上端固定安装有伸缩杆，底板一与底板二的上端均转动连接有支撑杆，支撑杆的上端转动连接有固定座，固定座的上端固定连接有螺纹杆，螺纹杆的外侧套设有若干移动座，移动座与固定座的周侧均固定连接有若干固定杆，固定杆的内部均转动连接有转动轴，固定杆一侧开设有若干开槽，固定杆一侧位于开槽的下方均固定连接有固定块，转动轴的外侧固定连接有卡紧爪，卡紧爪位于开槽的内部，固定杆一侧均螺纹连接有转动块，转动块一端与转动轴滑动连接。通过是使用者将装置移动至拿取地点，在挂设钣金件时，将固定块插入钣金件的孔洞中，使得钣金件位于卡紧爪与固定块之间，通过转动把手，通过把手带动转动块转动，通过转动块转动带动转动轴转动，转动轴转动使得卡紧爪转动将钣金件锁死在固定块上，通过转动移动座可调节移动座之间的间距，可挂设不同的钣金件，通过伸缩杆伸长使得底板一与底板二分离，使得运输装置的高度降低，方便使用者挂设最上层的钣金件。

作为本实用新型进一步的方案：所述转动块一侧均固定连接有把手，把手上设有保护套。

作为本实用新型再进一步的方案：所述固定块上开设有凹槽。

作为本实用新型再进一步的方案：所述底板一与底板二的下端均安装有滑轮，滑轮设有制动装置。

作为本实用新型再进一步的方案：所述移动座的内部设有螺纹槽，移动座与螺纹杆螺纹连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述底板一与底板二滑动连接，底板一与底板二结构相同。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过设计有底板一与底板二，方便使用者挂设高处的钣金件，通过设计有卡紧爪与固定块，通过卡紧爪可方便使用者将锁紧或者打开钣金板，便于拿放钣金件。

附图说明

图1为一种汽车加工用钣金件运输装置的结构示意图。

图2为一种汽车加工用钣金件运输装置图1中A的放大图。

图3为一种汽车加工用钣金件运输装置图1中B的放大图。

图中：1、底板一；2、滑轮；3、底板二；4、伸缩杆；5、支撑杆；6、固定杆；7、转动块；8、把手；9、转动轴；10、开槽；11、卡紧爪；12、固定块；13、螺纹杆；14、固定座；15、移动座。

具体实施方式