[实用新型]一种带有爆胎保护气囊装置的安全轮胎

说明书

本实用新型公开了一种带有爆胎保护气囊装置的安全轮胎，属于轮胎防护技术领域，包括轮毂，所述轮毂外侧壁安装有轮胎，所述轮毂外侧壁套接有环形气囊且环形气囊位于轮胎内部，所述环形气囊表面一侧安装有胎压监测传感器，所述胎压监测传感器一侧安装有CAN总线，所述环形气囊供气端配合连接有气体发生器，其胎压监测传感器实时监测轮胎内部胎压，当爆胎等情况发生时，胎压监测传感器监测到胎压变化，并传输信号至CAN总线，CAN总线处理后将数据传输至气体发生器并控制气体发生器运行，气体发生器快速对环形气囊充气，使得环形气囊展开并包覆在轮毂外壁，起到暂时的支撑作用，避免车辆失控导致交通事故的问题，提高了汽车行驶的安全性。

技术领域

本实用新型涉及轮胎防护技术领域，尤其涉及一种带有爆胎保护气囊装置的安全轮胎。

背景技术

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能，轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，是汽车的重要组件之一。

传统的汽车轮胎在使用时存在以下缺点1、传统的汽车轮胎为纯空心结构，有关统计数据显示，在高速公路上的交通事故中，10％是由于轮胎故障引起的，而其中爆胎一项就占轮胎故障引发事故总量的70％以上，爆胎的主要原因有轮胎漏气、轮胎气压过高、轮胎气压不足和轮胎老化，是影响行车安全的重要因素之一；2、传统的轮胎在爆胎后轮毂位置直接接触地面，受压或磕碰时容易导致轮毂的变形，进而使得在检修时增加了维护成本，为此，我们提出一种带有爆胎保护气囊装置的安全轮胎

发明内容

本实用新型提供一种带有爆胎保护气囊装置的安全轮胎，旨在可以在爆胎时通过气囊辅助支撑车体，保持稳定，同时在爆胎后可以对轮毂位置进行保护，避免变形。

本实用新型提供的具体技术方案如下：

本实用新型提供的一种带有爆胎保护气囊装置的安全轮胎，包括轮毂，所述轮毂外侧壁安装有轮胎，所述轮毂外侧壁套接有环形气囊且环形气囊位于轮胎内部，所述环形气囊表面一侧安装有胎压监测传感器，所述胎压监测传感器一侧安装有CAN总线，所述环形气囊供气端配合连接有气体发生器，所述轮毂表面开设有插接环槽，所述轮毂通过插接环槽可拆卸连接有加厚胶圈，所述加厚胶圈表面一侧固定连接有插接至插接环槽内部的连接环。

可选的，所述轮毂表面一侧可拆卸连接有紧固螺栓且紧固螺栓为多个，所述轮毂通过紧固螺栓与车体相连接。

可选的，所述轮毂表面一侧卡接有防尘盖，所述防尘盖位于轮毂表面靠近紧固螺栓一侧。

可选的，所述轮胎外侧壁开设有防滑纹。

可选的，所述胎压监测传感器信号输出端与CAN总线信号输入端相连接，所述CAN总线信号输出端与气体发生器信号输入端相连接。

本实用新型的有益效果如下：

1、轮毂作为轮胎的主体支撑结构直接安装固定在车体底部合适安装位置，轮胎安装在轮毂的外部，轮胎与轮毂之间有空腔，在空腔的内部安装有环形气囊、胎压监测传感器和CAN总线等结构，实际使用时，环形气囊贴附在轮毂外侧壁，不影响使用，胎压监测传感器实时监测轮胎内部胎压，当爆胎等情况发生时，胎压监测传感器监测到胎压变化，并传输信号至CAN总线，CAN总线处理后将数据传输至气体发生器并控制气体发生器运行，气体发生器快速对环形气囊充气，使得环形气囊展开并包覆在轮毂外壁，起到暂时的支撑作用，避免车辆失控导致交通事故的问题，提高了汽车行驶的安全性。