[实用新型]一种汽车前灯灯头

说明书

本实用新型公开了一种汽车前灯灯头，涉及汽车灯头技术领域，为解决采用螺纹连接的方式，在使用过程中该连接方式在受到振动力容易导致汽车灯转动，使得连接松动，一定程度上出现接触不良或意外故障，使用效果不佳的问题。所述安装座上设置有安装孔，安装孔设置有四个，所述安装座的上方设置有转动块，所述转动块的上方设置有灯座，所述灯座上方的中心位置处设置有螺纹连接灯环，所述螺纹连接灯环的内部设置有电极触头，电极触头设置有两个，且电极触头与螺纹连接灯环设置为一体结构，所述螺纹连接灯环的一侧设置有电源线，所述螺纹连接灯环的两侧均设置有夹块，所述夹块与安装座之间设置有弹簧铰链，所述夹块的一侧设置有橡胶垫。

技术领域

本实用新型涉及汽车灯头技术领域，具体为一种汽车前灯灯头。

背景技术

随着社会时代的进步，汽车逐渐成为代步工具，在夜晚行驶时为了确保行驶安全，需要借助汽车灯进行照明，汽车灯为保证安全行车而安装在汽车上的各种交通灯，前灯的主要用途是照明车前的道路和物体，确保行车安全。还可以利用远光、近光交替变幻作为夜间超车信号，前照灯安装在汽车头部的两侧。灯头是指接在电灯线末端、供安装灯泡用的接口。

目前，所使用的灯头在安装汽车前灯时只是具备相应的连接固定结构，汽车灯与灯头采用螺纹连接的方式，在使用过程中该连接方式在受到振动力容易导致汽车灯转动，使得连接松动，一定程度上出现接触不良或意外故障，使用效果不佳，不能满足使用需求。因此市场上急需一种汽车前灯灯头来解决这些问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车前灯灯头，以解决上述背景技术中提出采用螺纹连接的方式，在使用过程中该连接方式在受到振动力容易导致汽车灯转动，使得连接松动，一定程度上出现接触不良或意外故障，使用效果不佳的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车前灯灯头，包括安装座，所述安装座上设置有安装孔，安装孔设置有四个，所述安装座的上方设置有转动块，所述转动块的上方设置有灯座，且灯座与转动块通过螺钉连接，所述灯座上方的中心位置处设置有螺纹连接灯环，且螺纹连接灯环与灯座设置为一体结构，所述螺纹连接灯环的内部设置有电极触头，电极触头设置有两个，且电极触头与螺纹连接灯环设置为一体结构，所述灯座的一侧设置有电源线，且电源线与电极触头电连接，所述螺纹连接灯环的两侧均设置有夹块，所述夹块与安装座之间设置有弹簧铰链，且弹簧铰链的两端分别与夹块和安装座通过螺钉连接，所述夹块的一侧设置有橡胶垫，且橡胶垫与夹块贴合连接。

优选的，所述转动块的一侧设置有转动槽，且转动槽设置在安装座上，所述安装座的一侧设置有电机，且电机与安装座通过螺钉连接，所述电机的输出端与转动块连接为一体结构，所述安装座的另一侧设置有转动杆，且转动杆的一端贯穿转动槽并与转动块通过螺钉连接。

优选的，所述转动块的下端设置有滑槽，所述安装座与转动块之间设置有滑块，且滑块与安装座通过螺钉连接，所述滑块的一端延伸至滑槽的内部，且滑块与转动块滑动连接。

优选的，所述安装座的上方设置有安装栓，安装栓设置有四个，且安装栓的一端贯穿安装孔并延伸至安装座的下方，所述安装栓与安装座滑动连接。

优选的，所述安装栓与安装座之间设置有弹簧，且弹簧设置在安装栓的外部，所述弹簧的两端分别与安装栓和安装座相贴合，且弹簧与安装栓滑动连接。

优选的，所述灯座的外部设置有散热环，且散热环与灯座的外壁贴合连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.该实用新型装置通过夹块、弹簧铰链和橡胶垫的设置，借助弹簧铰链带动夹块转动，将橡胶垫紧密的与连接的汽车灯的外壁相贴合，从而可以对汽车灯起到夹固的作用，从而可以避免振动力抖动汽车灯转动，与螺纹连接灯环的连接松动，确保了汽车灯接触稳定，提高了汽车灯的使用效果。解决了汽车灯与灯头螺纹连接，在受到振动力时可能导致汽车灯松动，接触效果不佳的问题。