[实用新型]一种基坑临时防护栏

说明书

本申请涉及一种基坑临时防护栏，包括底座和设置在底座上的挡板，还包括锁定件一、锁定件二和竖直设置的转轴，所述底座和挡板各有两个，两个挡板分别转动连接在转轴上，所述底座固定连接在档板底部，当两个挡板相互贴合时，所述锁定件一将两个挡板锁定在一起，当两个挡板相互远离设置时，所述锁定件二将两个挡板锁定在一起。上述防护栏具有较好的泛用性，特别是能够对空隙夹角进行遮挡，同时当需要对面积较小的坑基进行围挡时，将两个挡板分别转动至一定角度，使两个防护栏相对设置对基坑进行围挡，相比于原本整体式的防护栏最少需要三个防护栏才能够对基坑进行遮挡，能够减小防护栏的使用数量，减小防护栏的搬运成本，实现节能的效果。

技术领域

本申请涉及防护栏的领域，尤其是涉及一种基坑临时防护栏。

背景技术

随着城市建设的快速发展，地铁、超高层建筑和高铁工程车站等基坑施工项目越来越多。深基坑在开挖过程中，会引起支护结构内力和位移以及深基坑内外土体变形，这不仅危及深基坑本身，而且还会危及周边建筑物，因此深基坑需要使用到防护栏来对外界人员进行警示，防止外界人员不慎跌入深基坑内。

相关技术的基坑临时防护栏如图1所示，包括底座1和遮挡板4，底座1竖直设置在地面上，遮挡板4竖直设置在底座1远离地面的顶面上。在使用时，施工人员将多块基坑临时防护栏搬至基坑区域，并将基坑区域围起来。

上述的相关技术方案存在以下缺陷：上述的基坑临时防护栏为整体式结构，若基坑较小时，还是需要多块基坑临时防护栏对基坑进行围挡，增加了基坑临时防护栏的数量，也增加了基坑临时防护栏的搬运成本。

实用新型内容

为了减小基坑临时防护栏的搬运成本，本申请提供一种基坑临时防护栏。

本申请提供的一种基坑临时防护栏采用如下的技术方案：

一种基坑临时防护栏，包括底座和设置在底座上的挡板，还包括锁定件一、锁定件二和竖直设置的转轴，所述底座和挡板各有两个，两个挡板分别转动连接在转轴上，所述底座固定连接在档板底部，当两个挡板相互贴合时，所述锁定件一将两个挡板锁定在一起，当两个挡板相互远离设置时，所述锁定件二将两个挡板锁定在一起。

通过采用上述技术方案，上述防护栏具有较好的泛用性，特别是能够对两个不同角度设置的防护栏之间的空隙夹角进行遮挡，增加遮挡的严密性，同时当需要对面积较小的坑基进行围挡时，将两个防护栏中的两个挡板分别转动至一定角度，使两个防护栏相对设置对基坑进行围挡，相比于原本整体式的防护栏最少需要三个防护栏才能够对基坑进行遮挡，能够减小防护栏的使用数量，减小防护栏的搬运成本，实现节能的效果。

优选的，所述锁定件二包括调节杆和第一螺栓，所述调节杆铰接在其中一个挡板的顶面上，另一个挡板的顶面上开设有第一定位孔，所述调节杆上开设有第一通孔，所述第一螺栓的一端依次穿过第一通孔并螺纹连接在第一定位孔上。

通过采用上述技术方案，使用第一螺栓将调节杆的一端固定连接在第一定位孔上，这时两个挡板与调节杆共同形成三角形的稳定结构，从而使两个挡板之间能够固定形成一定夹角对基坑进行围挡。

优选的，所述第一定位孔有多个，多个第一定位孔沿挡板的宽度方向依次分布。

通过采用上述技术方案，通过将调节杆固定连接在不同的第一定位孔上，能够调节两个挡板之间的夹角大小，以适应更多形状的基坑。

优选的，所述第一通孔的周向侧壁开设有第一环形槽，所述第一螺栓侧壁上设有与第一环形槽匹配的第一环形片，所述第一环形片活动连接在第一环形槽中。

通过采用上述技术方案，将第一螺栓旋出第一定位孔的过程中，第一环形片始终只能在第一环形槽内移动，第一螺栓不会脱离调节杆，能够减小第一螺栓掉落的几率。

优选的，还包括配重块，所述底座上开设有与配重块匹配的放置槽，所述配重块可拆卸连接在放置槽上。