[实用新型]一种绝缘型鼓形齿联轴器

说明书

本实用新型涉及一种绝缘型鼓形齿联轴器，包括第一罩壳、第一轮毂、第二罩壳和第二轮毂，所述第一轮毂设在第一罩壳内，所述第二轮毂设在第二罩壳内，所述第一罩壳和第二罩壳可拆卸连接，其创新点在于：还包括绝缘机构，所述绝缘机构包括绝缘隔板、绝缘垫片和绝缘套管，所述第一轮毂和第二轮毂之间设有绝缘隔板，所述第一罩壳和第二罩壳以及绝缘隔板通过紧固螺栓和紧固螺母紧定为一体，所述紧固螺栓的外周设有绝缘套管，所述第一罩壳与紧固螺母之间以及第二罩壳与紧固螺栓端部之间均设有绝缘垫片。本实用新型具有绝缘性能，可阻断电流导通到设备端，起到保护传动设备的作用，以及有效降低设备运行维护成本。

技术领域

本实用新型涉及一种联轴器，具体涉及一种绝缘型鼓形齿联轴器。

背景技术

现有的绝缘型鼓形齿联轴器特别适用于低速重载工况，如冶金、矿山、起重运输等行业、也适用于石油、化工、通用机械等各类机械的轴系传动，已有技术中的绝缘型鼓形齿联轴器应用到某些对电流比较敏感的设备上时，由于自身不具备绝缘性能，不能起到很好的电保护作用，这样，电流通过联轴器传到设备端后会对设备的关键传动件如轴承和齿轮等部件造成电腐蚀等损伤，大大缩短设备使用寿命，为了解决该问题，就需要在传动设备上另外增设电保护装置，但是这样不仅增加设备成本，而且使用也非常不方便。

发明内容

本实用新型的目的是：提供一种具有绝缘性能，可阻断电流导通到设备端，起到保护传动设备，以及有效降低设备运行维护成本的绝缘型鼓形齿联轴器。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是：一种绝缘型鼓形齿联轴器，包括第一传动连接机构和第二传动连接机构，所述第一传动连接机构包括第一罩壳和第一轮毂，所述第一轮毂设在第一罩壳内，所述第二传动连接机构包括第二罩壳和第二轮毂，所述第二轮毂设在第二罩壳内，所述第一罩壳和第二罩壳可拆卸连接，其创新点在于：还包括绝缘机构，所述绝缘机构包括绝缘隔板、绝缘垫片和绝缘套管，所述第一轮毂和第二轮毂之间设有绝缘隔板，所述第一罩壳和第二罩壳以及绝缘隔板通过紧固螺栓和紧固螺母紧定为一体，所述紧固螺栓的外周设有绝缘套管，所述第一罩壳与紧固螺栓端部之间以及第二罩壳与紧固螺母之间均设有绝缘垫片。

在上述技术方案中，所述第一罩壳包括互为一体或固定连接的第一法兰和第一罩壳套，所述第一轮毂设在第一罩壳套内，所述第二罩壳包括互为一体或固定连接的第二法兰和第二罩壳套，所述第二轮毂设在第二罩壳套内，所述第一法兰和第二法兰以及绝缘隔板通过紧固螺栓和紧固螺母紧定为一体。

在上述技术方案中，所述第一罩壳套的内周壁上设有第一内齿，所述第一轮毂的外周壁上设有第一外齿，所述第一内齿与第一外齿啮合，所述第二罩壳套的内周壁上设有第二内齿，所述第二轮毂的外周壁上设有第二外齿，所述第二内齿与第二外齿啮合。

在上述技术方案中，所述第一轮毂的外壁与第一罩壳之间设有第一密封圈，所述第二轮毂的外壁与第二罩壳之间设有第二密封圈。

在上述技术方案中，所述第一罩壳套的内壁与第一轮毂的外壁之间设有第一密封圈，且第一密封圈位于第一外齿的外侧，所述第二罩壳套的内壁与第二轮毂的外壁之间设有第二密封圈，且第二密封圈位于第二外齿的外侧。

在上述技术方案中，所述第一轮毂的内壁并沿其轴向方向设有第一键槽，所述第二轮毂的内壁并沿其轴向方向设有第二键槽。

本实用新型所具有的积极效果是：采用本实用新型的绝缘型鼓形齿联轴器后，由于本实用新型还包括绝缘机构，所述绝缘机构包括绝缘隔板、绝缘垫片和绝缘套管，所述第一轮毂和第二轮毂之间设有绝缘隔板，所述第一罩壳和第二罩壳以及绝缘隔板通过紧固螺栓和紧固螺母紧定为一体，所述紧固螺栓的外周设有绝缘套管，所述第一罩壳与紧固螺栓端部之间以及第二罩壳与紧固螺母之间均设有绝缘垫片；