[实用新型]一种便携式散热车灯

说明书

本实用新型提供一种便携式散热车灯，涉及车灯技术领域。本实用新型包括灯壳、灯盖、发光组件和散热组件，灯壳设有腔室，灯盖与灯壳可拆卸连接，发光组件安装于腔室内，散热组件连接于灯盖外侧壁。本实用新型具有拆装方便，散热效率高，使用寿命长的优点。

技术领域

本实用新型涉及车灯技术领域，具体而言，涉及一种便携式散热车灯。

背景技术

随着LED技术的日趋成熟，LED车灯具有节能环保、耗电少、寿命长、功率高的特点，因此受到广大车主们的青睐。当LED灯珠应用到车灯上时，必须要使用多颗LED灯珠才能为车辆提供足够的亮度，而符合车用灯具的使用规范。然而，LED灯珠因其本身发光效率约只占输入能量的20％，约80％的输入能量以热量散发，因此功率消耗上会产生大量的热量。

车灯在工作过程中，由于LED灯珠的安装空间通常较小且散热性能差，随着使用时间的延长，车灯灯壳内的温度逐渐升高，如果热量无法及时排出，会导致LED灯珠会因过热，温度升高而超出其自身承受限度，LED灯珠会迅速发生光衰减而降低光输出，造成车灯的亮度变暗，进而影响车灯使用寿命，甚至会因为车灯故障而导致交通事故发生，因此车灯的散热结构设计非常重要。有鉴于此，发明人提供一种便携式散热车灯。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便携式散热车灯，其具有拆装方便，散热效率高，使用寿命长的优点。

本实用新型的实施例是这样实现的：

本实施例提供一种便携式散热车灯，其包括灯壳、灯盖、发光组件和散热组件，灯壳设有腔室，灯盖与灯壳可拆卸连接，发光组件安装于腔室内，散热组件连接于灯盖外侧壁。

在本实用新型的一些实施例中，散热组件包括散热杆和多个散热片，散热杆的一端与灯盖连接，多个散热片沿散热杆周向方向分布。

在本实用新型的一些实施例中，散热片呈弧形设置。

在本实用新型的一些实施例中，发光组件包括电路板和光源，光源与电路板电连接并安装于腔室内。

在本实用新型的一些实施例中，发光组件还包括聚光罩，聚光罩设有与光源配合的聚光孔。

在本实用新型的一些实施例中，光源为多个，聚光孔为多个，任意一个聚光孔内均设有任意一个光源。

在本实用新型的一些实施例中，光源为LED灯珠，LED灯珠与电路板电连接。

在本实用新型的一些实施例中，还包括灯座组件，灯座组件包括安装座和连接杆，散热杆的一端与灯盖连接，散热杆的另一端与连接杆的一端转动连接，连接杆的另一端与安装座连接。

在本实用新型的一些实施例中，散热杆的另一端与连接杆的一端通过阻尼转轴转动连接。

在本实用新型的一些实施例中，安装座上设有安装孔。

相对于现有技术，本实用新型实施例至少具有如下优点或有益效果：

本申请实施例提供了一种便携式散热车灯，其包括灯壳、灯盖、发光组件和散热组件，灯壳设有腔室，灯盖与灯壳可拆卸连接，发光组件安装于腔室内，散热组件连接于灯盖外侧壁。

在实际使用时，灯壳设有腔室，灯盖盖合在腔室上，将发光组件安装在灯壳的腔室内，发光组件发出的光透过灯壳，照向远方；散热组件连接于灯盖外侧壁，车灯在工作过程中，随着使用时间的延长，车灯灯壳腔室内的温度逐渐升高，腔室内的热量通过灯盖传导至散热组件，使空气气流带走散热组件中散发的热量，实现腔室内的热量被散发出去，从而降低了灯壳内的温度；这样的散热方式不仅结构简单、成本低廉，而且效果显著，大大地延长了车灯的使用寿命。

附图说明