[实用新型]一种车辆状态视频监控系统及轨道车辆

说明书

本实用新型公开了一种车辆状态视频监控系统及轨道车辆，包括：分别布设于司机室、各车厢内以及车顶的监控设备，布设与各车厢内的单车服务器，所述单车服务器与所述监控设备连接；各单车服务器之间进行通信；分别布设于头车和尾车车厢内的视频监控主机和视频监控显示器；所述视频监控显示器与视频监控主机通信，头车和尾车车厢内的单车服务器与视频监控主机通信。本实用新型所有摄像机分布式部署，采集的数据统一上传和处理，整车集成一个视频监控主机，能够实现监控数据统一采集和处理，无需每个摄像机分别部署通信总线，缓解了通信线路的布设压力。

技术领域

本实用新型涉及车辆智能监控技术领域，尤其涉及一种车辆状态视频监控系统及轨道车辆。

背景技术

本部分的陈述仅仅是提供了与本实用新型相关的背景技术信息，不必然构成在先技术。

轨道车辆视频监控系统由视频监控屏(主机)、视频服务器(单车)和摄像头(车厢内、车顶)组成，主要完成两个功能：一是车厢内视频监控；二是车顶受电弓视频监控；在发生异常情况时对视频进行调取，可以人工分析乘客行为、受电弓状态。

随着车辆需求的增加，例如乘客计数、乘客行为分析、司机行为分析、车厢遗留物等功能，需不断增加新主机、新摄像头等设备以满足上述需求，新增设备与现存列车视频分析系统存在设备功能定位重叠，造成列车设备安装拥挤。

另外，随着新增摄像头等设备的不断增加，数据的采集存储以及数据传输通道的设计也变得复杂，增加了轨道车辆内部的存储压力和通信线路的布设负担。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提出了一种车辆状态视频监控系统及轨道车辆，将轨道车辆所有摄像机采集信息进行分布式存储和集中式处理，视频监控数据通过统一的数据采集和传输通道，能够满足多摄像头接入的要求。

根据本实用新型实施例的第一个方面，提供了一种车辆状态视频监控系统，包括：

分别布设于司机室、各车厢内以及车顶的监控设备，

布设与各车厢内的单车服务器，所述单车服务器与所述监控设备连接；各单车服务器之间进行通信；

分别布设于头车和尾车车厢内的视频监控主机和视频监控显示器；所述视频监控显示器与视频监控主机通信，头车和尾车车厢内的单车服务器与视频监控主机通信。

作为进一步地方案，所述单车服务器包括：存储单元、交换机单元和电源单元；所述存储单元与监控设备连接，所述交换机单元与视频监控主机通过通信总线进行通信，所述电源单元为存储单元和交换机单元供电。

作为进一步地方案，所述视频监控主机包括：智能分析单元、无线通信单元、交换机单元和电源单元；

无线通信单元和交换机单元分别与智能分析单元连接，电源单元为其他各单元供电；所述交换机单元与单车服务器通过通信总线进行通信。

作为进一步地方案，各单车服务器和视频监控显示器分别通过通信总线与视频监控主机进行通信。

作为进一步地方案，各单车服务器之间通过通信总线进行通信。

作为进一步地方案，所述通信总线采用以太网、WIFI、4G或者5G通信方式。

作为进一步地方案，所述视频监控主机通过天线无线通道将监控数据传输至地面监控中心。

作为进一步地方案，所述地面监控中心通过通信总线分别连接站台显示器和调度中心。

作为进一步地方案，所述天线无线通道采用4G或者5G传输方式。

根据本实用新型实施例的第二个方面，提供了一种轨道车辆，包括：上述的车辆状态视频监控系统。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：