[实用新型]电动摩托车冬季挡风被

说明书

电动摩托车冬季挡风被，属于电动车配件领域，其包括本体和设置在本体两侧的侧翼，本体与侧翼一体成型，两侧翼前端设有相互连接的多根绑带，所述本体和侧翼与电动摩托车形成一个闭合空间，所述侧翼边缘处设有定型件，所述定型件为长条形气囊，气囊缝接在气囊内，本实用新型的本体和侧翼与电动摩托车形成一个闭合空间，该闭合空间保暖效果好，行车时不会产生气流紊乱，搭配定型件有效的提高了行车的稳定性和舒适性。

技术领域

本实用新型涉及电动车配件，尤其是涉及电动摩托车冬季挡风被。

背景技术

电动摩托车是电动车的一种，用电瓶来驱动电机行驶。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动摩托车的其它装置基本与内燃机的相同。

电动车是一种低碳环保的交通工具，同时具备机动灵活、停放方便的特点，成为人们短途出行及上下班的首选，目前其用户将近三亿，规模宠大。但一般电动车车速比较快，又没有必要的挡风装置，骑行人员的身体容易受到风寒的侵袭，常年累月的露着身体在公路上奔跑，特别是在冬天，极易诱发慢性关节炎、感冒生病、患老寒腿等疾病。随着市场需求，市面上出现了各种各样的挡风被，但现有挡风产品因无法自动制热保暖效果差，同时不能对人的腿部进行很好的保温；目前，挡风被在电动摩托车踏板上不能完全包裹住人们的大腿小腿，在电动车行驶的时候，踏板上的空间容易造成空气混乱，稳定性不好，并且十分不保暖。

因此，如何解决这些问题，已成为本领域技术人员亟待解决的技术难题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种稳定性高，保暖的电动摩托车冬季挡风被。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：电动摩托车冬季挡风被，包括本体和设置在本体两侧的侧翼，本体与侧翼一体成型，两侧翼前端设有相互连接的多根绑带，所述本体和侧翼与电动摩托车形成一个闭合空间，所述侧翼边缘处设有定型件，现有的挡风被通常不能与电动摩托车形成一个闭合空间，因为厂家为了节省材料，觉得在电动摩托车踏板上不会有迎面吹来的风，所以通常的侧翼是很短的，侧翼很短节省了一定的材料，同时也方便人们落脚，但是侧翼很短，没有一个闭合空间，踏板上的空间会有气流混乱，致使整个挡风被保暖效果不好；故本实用新型通过加长侧翼，使本体、侧翼以及电动摩托车形成一个闭合空间，解决原本漏风、保暖效果不好的问题，同时，在解决所述问题时，意外发现本实用新型还能提高电动车的稳定性，特别是在高速行驶的时候，使用本实用新型速度比使用现有的挡风背快，并且整个车身更加平稳。

定型件是设置在侧翼内的，起到给侧翼定型的作用，在电动摩托车行驶的时候，侧翼受风力往中间靠近，定型件能确保侧翼与车身贴合，避免侧翼随风飘动，定型件优选设置在侧翼下方和后方。

进一步，所述定型件为长条形气囊，气囊缝接在气囊内。

进一步，所述定型件为软磁条，软磁条固定设置在气囊内侧，因为车身内存在螺栓或者其他金属材料，设置软磁条的时候，会给侧翼多一个吸附力，进一步提高稳定性。

进一步，所述定型件还包括固定设置在电动摩托车踏板边缘的铁条，铁条用于软磁条吸附用，如果觉得单纯软磁条与车身吸附力不够，可以在电动摩托车上增设铁条。

进一步，所述绑带为可调节尼龙扣具，常规设置。

进一步，所述本体上设有一块透视区域，所述透视区域材料为透明防水塑料，方便插入钥匙，透视区域优选设置在本体右上角，因为电动车钥匙口一般均设置在右边。

进一步，所述透视区域呈矩形，透视区域下方的本体上开设一个矩形洞，透视区域仅一侧与本体缝接，透视区域可以打开，人们可以从该区域插钥匙，无需从本体下方进行插钥匙。

进一步，所述本体和侧翼有两层结构，面料为TVP防水材料，内衬为加厚植绒材料，常规设置，材料也为现有材料，此处不做过多的赘述。