[实用新型]一种用于港口起重机的整机绝缘监控装置有效
申请号: | 202120167999.4 | 申请日: | 2021-01-21 |
公开(公告)号: | CN214750659U | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
发明(设计)人: | 徐彤;范以齐;郭建勋;李亚全 | 申请(专利权)人: | 振高精密科技(宁波)有限公司 |
主分类号: | G01R31/12 | 分类号: | G01R31/12 |
代理公司: | 北京金智普华知识产权代理有限公司 11401 | 代理人: | 杨采良 |
地址: | 315600 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 港口 起重机 整机 绝缘 监控 装置 | ||
本实用新型属于绝缘监测技术领域,公开了一种用于港口起重机的整机绝缘监控装置,用于对港口起重机,例如岸桥、轮胎吊、轨道吊、门机、堆取料机、装船机、卸船机等设备的高低压绝缘状态的在线监测。主控柜通过连接线路连接有若干低压绝缘监测点,高压绝缘监控装置设置有电缆沟监测柜、滑环监测柜、滑环监测转接柜和变压器监测柜,电缆沟监测柜安装于电缆坑内,滑环监测柜和滑环监测转接柜安装于滑环箱平台上,变压器监测柜安装于变压器房内。本实用新型结合低压绝缘监测功能和高压绝缘监测功能,通在设备元件绝缘损坏甚至损坏之前迅速定位到绝缘故障点,在设备故障或者烧毁前进行更换,避免绝缘故障引起的停机、电气火灾、人身伤害等事故。
技术领域
本实用新型属于绝缘监测技术领域,尤其涉及一种用于港口起重机的整机绝缘监控装置。
背景技术
港口行业中,电气事故的隐患主要有:触电事故、电气火灾、雷电事故、故障断电。其中触电事故会造成严重人身伤害,电气火灾会造成严重设备损毁,而这两点在非违规操作的情况下很大程度上可由绝缘故障引起。
在高压电力电缆的绝缘结构中往往会由于加工技术上的难度或原材料不纯而存在气隙和有害性杂质,或者由于工艺原因,在绝缘与半导电屏蔽层之间存在间隙或半导电体向绝缘层突出,在这些气隙和杂质尖端处极易产生局部放电 (PD),同时在电力电缆的安装和运行过程当中也可能会产生各种绝缘缺陷导致局部放电。
高压电力电缆接头又是电力电缆系统中的薄弱环节,容易发生故障。因此对电缆接头进行现场局部放电监测,对实现电力系统的安全运行,都有重要的意义。若局部放电长期存在,在一定条件下会导致绝缘劣化甚至击穿。对起重机设备进行局部放电监测,不但能够了解设备的绝缘状况,还能及时发现许多有关制造与安装方面的问题,确定绝缘故障的原因及其严重程度。
目前,在港口起重机的实际维保中,对绝缘状态的监测还停留在设备停机后,使用手持设备进行检查的离线检测层面上。而市面的在线绝缘监控装置均不适用于港口起重机的工况。
电缆老化或破损,就会产生放电电流,该电流随时间呈增长趋势,10mA人体即可感知,30mA可产生人身伤害,100mA即有可能导致电气火灾。早期微小的放电电流并不会引起明显故障,但放任不管终将导致触电事故或电气火灾。
即使没有引起严重事故,绝缘故障也足以造成设备停机或供电中断,影响设备正常工作的稳定状态。
通过上述分析,现有技术存在的问题及缺陷为:
(1)离线检测无法做到及时预防绝缘故障,维保工作量大
(2)没有适配当前港口起重机设备工况的在线绝缘检测系统
(3)低压设备和高压设备绝缘状态不能统筹管理
解决以上问题及缺陷的难度为:
(1)港口起重机设备种类多,机上电气设备复杂,关键部位多,供电形式多样,要整合这些设备的绝缘监控有难度。
(2)高压绝缘检测与低压绝缘检测方法不一样,整合到一个系统中,将检测信息集合在一起有难度。
(3)港口环境恶劣,开发有环境适配性的产品有难度。
解决以上问题及缺陷的意义为:
通过在线实时检测监控整机电线电缆,以及电气设备的绝缘状态、对绝缘值的判断,来分析设备所处状态,及时给出维护建议,做到提前计划维护保养,降低设备故障率。同时防止人受电击伤害,保证人身安全,预防电气火灾。
实用新型内容
针对现有技术存在的问题,本实用新型提供了一种用于港口起重机的整机绝缘监控装置。
本实用新型是这样实现的,一种用于港口起重机的整机绝缘监控装置设置有:
低压绝缘监控装置和高压绝缘监控装置;
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