[实用新型]一种土建节能排水装置

说明书

本实用新型公开了一种土建节能排水装置。本实用新型包括：踏板，所述踏板的数量为两个，两个所述踏板堆成设置，两个所述踏板分别密封安装在耐磨软管的上下两侧面上，所述耐磨软管的两端上均密封连接有单向阀头，两个所述单向阀头的阻流方向相反，所述单向阀头远离耐磨软管的一端上密封连接有端头接管，两个所述踏板之间固定安装有复位器，本实用新型在使用时，首先将起到吸水作用的端头接管的端口放置在水坑之中，然后将踏板连带其内的复位器放置在车辆经过的道路上即可，使用方式简单且不需要人员看护，降低了人力的支出。

技术领域

本实用新型涉及排水装置技术领域，具体为一种土建节能排水装置。

背景技术

土木建筑工程的施工场地中时常会出现较深的坑洞，当下雨时，其内会积攒较多的水，并且由于其表面受到工程车辆的碾压导致表面夯实，积水无法及时排出，久而久之水坑会因水侵蚀导致底部泥土松软，从而增加水坑深度，需要使用水泵之类的器械抽出，及时将水坑内的积水进行处理，而现有的排水装置大多都需要人为操作，存在不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种土建节能排水装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种土建节能排水装置，包括：踏板，所述踏板的数量为两个，两个所述踏板堆成设置，两个所述踏板分别密封安装在耐磨软管的上下两侧面上，所述耐磨软管的两端上均密封连接有单向阀头，两个所述单向阀头的阻流方向相反，所述单向阀头远离耐磨软管的一端上密封连接有端头接管，两个所述踏板之间固定安装有复位器。

进一步的，所述复位器为两组，所述复位器包括椭圆筒弹片，所述椭圆筒弹片的上下两端上均固定焊接有连接焊板，两组所述复位器内的连接焊板的互相靠近的一侧面与连通杆的两端之间垂直固定焊接。

进一步的，所述踏板包括内侧钢板，所述内侧钢板的一侧设有外侧软板，所述内侧钢板与外侧软板之间夹持固定有中间承架，所述耐磨软管夹持密封固定在内侧钢板与外侧软板之间。

进一步的，所述中间承架包括X型弹架，所述X型弹架的第个端点上均设有焊接板，所述焊接板固定安装在内侧钢板的上侧面上。

进一步的，两个所述椭圆筒弹片与连通杆的长度和小于内侧钢板的宽度。

进一步的，所述中间承架处于椭圆筒弹片的正上方。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型在使用时，首先将起到吸水作用的端头接管的端口放置在水坑之中，然后将踏板连带其内的复位器放置在车辆经过的道路上即可，使用方式简单且不需要人员看护，降低了人力的支出，当车轮轧到处于上方的踏板时，车轮对首先对外侧软板产生压力，此时外侧软板在压力的作用下变形，然后压力通过外侧软板传导给中间承架，使得X型弹架同时变形，完成二次缓冲，该设计使得本实用新型在被车辆碾压时可以充分避免本实用新型与车轮的刚度抵抗，降低本实用新型在使用时损坏的几率，经过两道缓冲后的力施加到内侧钢板上，再由内侧钢板分别传导给两组椭圆筒弹片，此时椭圆筒弹片在受到压力后同样产生弹性形变，使得两组内侧钢板互相靠近，此时内侧钢板与耐磨软管组成的内部空间体积变小，将其内的空气排出，当车轮经过后，两个内侧钢板在椭圆筒弹片的张力作用下复位，重新从吸水管中抽取空气，由于单向阀头的单向通道设计，使得本实用新型在重复上述步骤后即可将水池内的水抽出，完成排水的效果，该过程中，本实用新型利用车辆本身的重力来将压力转化为空气压力，进而对处于进水管内或者水坑内的水进行抽排，降低了人力支出的同时，还提高了环保性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的复位器结构示意图；

图3为本实用新型的中间承架结构示意图。