[实用新型]一种轮胎夹持装置

说明书

本实用新型属于轮胎制备技术领域，涉及一种轮胎夹持装置。该装置包括两个底座和分别设置于底座上方的两个弧形固定侧板；两个固定侧板呈镜像对称设置，构成容纳立置轮胎的空间；固定侧板上沿圆弧方向设置若干夹紧螺栓，夹紧螺栓相对固定侧板移动；两个底座另一端活动连接有调距板，调距板上开设有若干定位孔，底座上开设有定位孔，定位销贯穿定位孔连接调距板和两个底座。本实用新型的装置在不影响劳动效率的前提下，增大轮胎在该修补、打磨过程中的稳定性，从而减少安全隐患、提高产品质量。

技术领域

本实用新型属于轮胎制备技术领域，涉及一种轮胎夹持装置。

背景技术

在轮胎硫化过程中，硫化设备中上下侧板表面的一些小瑕疵或残留的杂质会导致成品后轮胎的胎侧出现外观不良，这种不良需要人工进行打磨修补。

为了提高效率，现阶段的修补过程大多都是将轮胎滚动到平地处，用手扶住胎面位置，然后用另一只手对其进行打磨处理。一条全钢子午线轮胎重达上百斤，该修补方式不仅容易导致轮胎的侧翻造成人员的受伤，由于固定的不稳定性也容易导致胎侧修理不精准。

实用新型内容

基于全钢子午线轮胎的胎侧修理过程，本实用新型的目的是提出一种轮胎夹持装置，在不影响劳动效率的前提下，增大轮胎在该过程中的稳定性，从而减少安全隐患、提高产品质量。

为达到上述目的，本实用新型是采用以下的技术方案实现的：

本实用新型提供的一种轮胎夹持装置，包括两个底座和分别设置于底座上方的两个弧形固定侧板；两个固定侧板呈镜像对称设置，构成容纳立置轮胎的空间；固定侧板上沿圆弧方向设置若干夹紧螺栓，夹紧螺栓相对固定侧板移动；两个底座另一端活动连接有调距板，调距板上开设有若干定位孔，底座上开设有定位孔，定位销贯穿定位孔连接调距板和两个底座。

进一步地，所述夹紧螺栓与固定侧板之间为螺纹连接。

进一步地，所述夹紧螺栓的头部设置于两个固定侧板外侧，尾部设置于两个固定侧板内侧；夹紧螺栓的头部为蝶状，尾部包裹有橡胶套。

进一步地，所述两个固定侧板的剖面为L型。

采用上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

轮胎夹持装置结构简单，使用方便。在全钢子午线轮胎的胎侧修理过程，采用该装置对轮胎进行固定，可以增大轮胎在该过程中的稳定性，这样不仅可以减少安全隐患，还可以提高胎侧打磨的质量。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1为本实用新型的一种轮胎夹持装置的结构示意图；

图2为本实用新型的一种轮胎夹持装置的使用状态示意图；

图中各标记如下：1底座、2固定侧板、3夹紧螺栓、4调距板、5定位销、6轮胎。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

下面结合图1、图2对本实用新型作进一步说明。

本实用新型的一种轮胎夹持装置，包括两个底座1和分别设置于底座上方的两个弧形固定侧板2。两个固定侧板呈镜像对称设置，其剖面为L型，构成容纳立置轮胎6的空间。