[实用新型]一种单面波形梁钢护栏有效
| 申请号: | 202120159708.7 | 申请日: | 2021-01-20 |
| 公开(公告)号: | CN215052460U | 公开(公告)日: | 2021-12-07 |
| 发明(设计)人: | 潘娟燕 | 申请(专利权)人: | 杭州金鑫交通设施有限公司 |
| 主分类号: | E01F15/02 | 分类号: | E01F15/02;E01F9/608;E01F9/669;H02J7/35 |
| 代理公司: | 武汉仁合利泰专利代理事务所(特殊普通合伙) 42275 | 代理人: | 林枫 |
| 地址: | 311100 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 单面 波形 护栏 | ||
本实用新型属于护栏技术领域,具体的说是一种单面波形梁钢护栏,包括单面波形护栏,所述单面波形护栏为两组;两组所述单面波形护栏相平齐;所述单面波形护栏后侧的两端均设有固定杆;所述固定杆靠近单面波形护栏一侧的顶端和底端均固接有支撑座,且所述支撑座表面开设有插设孔;所述支撑座对应单面波形护栏的部分固接有第一连接杆,且所述第一连接杆对应插设孔的位置固接有插设杆;所述单面波形护栏通过插设杆和插设孔与固定杆滑动连接,本实用新型在使用的过程中,即该护栏有利于安装及拆卸运输,大大减少了运输时的空间浪费,且该单面波形护栏带有的电力结构均为弱电。
技术领域
本实用新型属于护栏技术领域,具体的说是一种单面波形梁钢护栏。
背景技术
单面波形梁钢护栏是指用来防护和隔离高速公路的交通安全产品,是高速公路安全行车的必要保证,它起着防止车辆驶出行车道,减低驾驶员受伤程度和保护路侧物体的作用,为高速公路车辆安全、高效行驶提供安全保障,一般单面波形梁钢护栏多为不带电或者带有弱电性质。
目前现有技术中,单面波形梁钢护栏在运输的过程中浪费大量的空间,并且在安装的过程中,需要大量人工进行搬运对齐,而后用工具对其进行固定,拆卸时同样如此,这样安装和拆卸较为麻烦,且功能性也极为单一。
实用新型内容
为了弥补现有技术的不足,解决单面波形梁钢护栏在运输的过程中浪费大量的空间,并且在安装的过程中,需要大量人工进行搬运对齐,而后用工具对其进行固定,拆卸时同样如此,这样安装和拆卸较为麻烦,且功能性也极为单一的问题,本实用新型提出的一种单面波形梁钢护栏。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:本实用新型所述的一种单面波形梁钢护栏,包括单面波形护栏,所述单面波形护栏为两组;两组所述单面波形护栏相平齐,且所述单面波形护栏相靠近的一侧相接触;所述单面波形护栏后侧的两端均设有固定杆;所述固定杆靠近单面波形护栏一侧的顶端和底端均固接有支撑座,且所述支撑座表面开设有插设孔;所述支撑座对应单面波形护栏的部分固接有第一连接杆,且所述第一连接杆对应插设孔的位置固接有插设杆;所述插设杆与插设孔相匹配,且所述插设杆插设在插设孔内部;所述单面波形护栏通过插设杆和插设孔与固定杆滑动连接。
优秀的,所述单面波形护栏后侧一端的中部固接有第二连接杆,所述单面波形护栏后侧另一端的中部固接有匚形架;所述第二连接杆和匚形架内部向匹配;所述第二连接杆的顶端及匚形架的顶端和底端均开设有螺纹孔;相靠近的所述第二连接杆和匚形架通过螺纹孔螺纹连接有连接螺栓。
优秀的,所述固定杆远离单面波形护栏一侧的顶端设有支撑板;所述固定杆远离单面波形护栏一侧和支撑板表面均开设有螺纹孔;所述固定杆和支撑板通过螺纹孔螺纹连接有支撑螺栓;所述支撑板远离固定杆的一侧固接有支撑杆,且所述支撑杆呈倾斜状;所述支撑杆的顶端位于固定杆顶端的顶部;所述支撑杆的顶端固接有太阳能板。
优秀的,所述固定杆的顶端固接有显示屏,且所述显示屏内分别设有报警灯和夜灯,且所述单面波形护栏的两侧均固接有红外线传感器;所述单面波形护栏内设有处理系统;所述太阳能板连接处理系统;所述处理系统连接红外线传感器和夜灯;所述红外线传感器连接报警灯。
优秀的,所述报警灯灯亮时为红灯;所述夜灯灯亮时为白灯。
优秀的,所述固定杆的底端固接有固定座,且所述固定座顶端开设有螺纹孔。
优选的,所述红外线传感器的探测距离为两米。
本实用新型的有益效果是:
1.本实用新型提供一种单面波形梁钢护栏,通过设置第二连接杆、匚形架、连接螺栓、第一连接杆、支撑座和插设杆,单面波形护栏通过将插设杆与支撑座表面的插设槽相匹配,此时单面波形护栏与固定杆相互固定,在单面波形护栏连接的过程中,第二连接杆的端部插设至匚形架的内部,并通过连接螺栓进行固定,即该护栏有利于安装及拆卸运输,大大减少了运输时的空间浪费,且该单面波形护栏带有的电力结构均为弱电。
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